美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 他们实在想不通，中国明明有更先进的战机，为啥每次都让这款“老战机”出面，这背后到底藏着什么猫腻？ 其实这压根不是猫腻，反而是中国空军最务实、最精明的战略选择，说白了就是不花冤枉钱、不暴露真本事，还能稳稳拿捏住主动权。 很多人觉得，伴飞拦截就得用最先进的战机，才能彰显实力，但实际上，这事跟咱们平时过日子一个道理，适合的才是最好的，没必要杀鸡用牛刀。 先说说成本这事，美军每年抵近中国侦察的军机超过600架次，要是每次都派歼20出面，那成本简直高到离谱。 歼20每小时飞行成本差不多是歼11的四倍，一年下来光油钱和维护费就得多花好几亿。 而歼11的飞行成本低，维护起来也简单，零件通用性强，就算高频次出动也扛得住，用它来执行常态化伴飞，就是用最少的钱办最大的事，妥妥的“防空经济学”。 再看任务需求，伴飞拦截的核心不是打一架，而是“驱离”，说白了就是告诉美军“别过来，这是我们的地盘”，不需要隐身突防，也不需要超视距作战，重点是能长时间滞空、飞得稳，还能近距离形成威慑。 歼11刚好完美适配这些需求，它的航程远，挂副油箱后能在南海、台海空域巡逻四五个小时，不用频繁空中加油；低速飞行时稳定性极强，能近距离伴飞美军机，用庞大的机身形成视觉压迫，比歼20的鸭式布局更适合这种任务。 更关键的是，这是一种战略隐藏，不让美军摸清我们的真实实力。 歼20、歼35是中国空军的“王牌”，核心价值就是隐身和突然性，要是每次都用来伴飞，等于把自己的雷达信号、隐身参数主动暴露给美军，跟下棋时过早亮出王棋一样愚蠢。 让歼11顶在一线，既能完成驱离任务，又能隐藏王牌实力，让美军摸不清我们的底牌，这才是高明的博弈。 还有人觉得歼11“老旧”，其实早就不是当年的样子了。现在的歼11经过升级，换了国产发动机和先进雷达，能挂载超远程空空导弹，综合性能已经达到四代半水平，对付美军的侦察机、巡逻机绰绰有余。 而且歼11的装备数量超过400架，能实现分钟级响应，从渤海到南海，随时能升空应对，这是数量有限的歼20、歼35做不到的。 说白了，每次歼11升空伴飞，都不是单打独斗，背后是整个中国空军的作战体系在支撑，有空警500预警机、地面雷达网提供信息，歼11只需要负责近距离驱离，还能悄悄收集美军机的飞行数据，为后续优化战术提供参考。 美国飞行员的困惑，本质上是没看懂中国的国防智慧。 我们不搞花架子，不盲目秀肌肉，而是用最务实的方式守护领空。 歼11不是“凑数”，而是最适合常态化伴飞的选择，既节省了成本，又隐藏了王牌，还能稳稳守住底线。 这不是实力不足，恰恰是中国空军成熟、理性的体现，毕竟真正的强大，从来都不是靠先进装备堆砌，而是靠精准的战略判断和务实的行动。
