特斯拉这波7年低息、5年免息,从1月底延到3月底,已经是第二次续命了。 说白了,就是车不好卖。去年全球销量跌了8.6%,中国区也在下滑。虽然一直喊着要转型AI,但主业汽车这现金流快撑不住脸面了 。 购置税补贴一退坡,消费者得多掏钱,只能靠拉长贷款、降低月供来勾人下单。直接降价伤品牌,玩金融算是遮羞布。 友商们也没闲着,小米、小鹏的政策大多到2月底,比着卷。接下来两周,肯定还有一堆品牌咬着牙宣布“限时跟牌”,这波怕是要打到二季度。【来自懂车帝车友圈】




特斯拉这波7年低息、5年免息,从1月底延到3月底,已经是第二次续命了。 说白了,就是车不好卖。去年全球销量跌了8.6%,中国区也在下滑。虽然一直喊着要转型AI,但主业汽车这现金流快撑不住脸面了 。 购置税补贴一退坡,消费者得多掏钱,只能靠拉长贷款、降低月供来勾人下单。直接降价伤品牌,玩金融算是遮羞布。 友商们也没闲着,小米、小鹏的政策大多到2月底,比着卷。接下来两周,肯定还有一堆品牌咬着牙宣布“限时跟牌”,这波怕是要打到二季度。【来自懂车帝车友圈】




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