歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。 战机重量增长源于技术进步和需求变化。歼-36作为六代机，起飞重量超50吨，体现远海作战需要。更大体量支持大油箱，延长巡航时间，在海洋区域独立行动，避免补给依赖。 火力提升靠机身空间。重型设计挂载多导弹，覆盖远程武器。小机型负载少，打击弱，而歼-36饱和攻击压垮防御，针对舰群有效，增加破坏机会。 隐身在重型框架下优化。采用复合材料和气动形，降低雷达截面。尽管体积大，信号反射低，能悄然接近，发动打击。中国材料投入确保兼顾载荷和低察。 战术上重型机如空中节点。集成传感器干扰敌通信，提高存活。海洋冲突多波次，这种耐久转移压力，轻型机航程短难以比肩。 体系中歼-36联动舰艇导弹，形成网络。作为先锋传输情报，引导介入。重型优势强化远洋架构，改变对比，让对手计算成本。 生存率因体积获益。安装防御模块，燃料多支持机动。远海变量多，这些特征维持效能。长远重型支撑防御。美国航母施压，但面对广航程对手分散资源。中国重量换深度打击，弹性在环境中转化控制。 歼-20服役后，杨伟推进迭代。2017年领导生产准备，优化接口维修，确保适应。2018年分享经验，注重自主。2021年演习指导评估，调整设置，提高匹配。 2024年第六代验证，杨伟咨询三发动机布局，续航优化。歼-36首飞协调，处理调整，确保验证。2025年第二架试飞评审，细化舱位，扩展试验。引入新人模拟。
