为了展现美国的“实力”，美国官员急功近利的要抢先实施登月计划。 据美联社报道称，在泄漏导致初步彩排中断并推迟半个多世纪以来首次登月任务后，NASA再次尝试为其巨大的月球火箭加注燃料。 本月第二次，发射团队向火箭发射台顶部的超冷燃料注入了超过70万加仑（260万升）燃料。他们按计划倒数到半分钟，然后倒转时间，重新进行最后10分钟。 NASA在深夜完成测试，称氢气泄漏极少，完全在安全范围内。 这是为期两天的训练倒计时中最关键、最具挑战性的部分。工程师们正在分析这些数据，结果决定了阿耳忒弥斯II月球任务是否能在3月发射，搭载四名宇航员。 作为一个积极信号，美加乘组准备于周五进入为期两周的隔离期，以在3月发射窗口内提供NASA所称的灵活性。三名宇航员周四加入发射团队，监测进展。 两周前的彩排期间，发射台与322英尺（98米）长的空间发射系统火箭之间的连接处泄漏了大量超冷液氢。工程师更换了一对密封件和一个堵塞的滤网，希望能顺利通过肯尼迪航天中心的重复测试。NASA表示，周四的结果让工程师们对新密封件充满信心。 宇航员最早能升空的时间是3月6日。他们将成为自1972年阿波罗17号以来首批飞往月球的人——完成10天的往返无停留之旅。它们不会绕轨道或着陆。 自航天飞机时代以来，NASA一直在与氢燃料泄漏作斗争，航天飞机提供了许多SLS发动机。阿尔忒弥斯首次无人试飞时因氢气泄漏停飞数月，最终于2022年11月发射。 NASA新任局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示，他是一位科技企业家，通过SpaceX资助自己的轨道旅行，导致飞行间隔多年加剧了问题。 仅仅两个月，艾萨克曼就承诺在下一次阿尔忒弥斯III发射前重新设计火箭与发射台之间的燃料连接。距离未来还有几年，该任务将尝试将两名宇航员送往月球南极附近。 他上周在X频道表示：“除非我们准备好了，否则不会发射，宇航员的安全仍是最高优先事项。” 艾萨克曼在周四加注燃料测试中途重申了安全的重要性，他发布了一份严厉的报告，批评波音公司的星际飞船计划，导致两名宇航员被困国际空间站数月。他说，这场危机可能导致人员损失，并将责任归咎于波音和NASA领导层。
