撕破脸后首次通话，卡尼告诉特朗普：跨国大桥是加拿大出钱造的 在高喊“美国主导的旧秩序已亡”后，加拿大总理卡尼首次和特朗普通话。 卡尼给特朗普打电话，是为了戈迪·豪跨国大桥。前几天，特朗普扬言，如果加拿大不给美国“全额补偿”，这座大桥就别想开通。 紧接着，加拿大总理卡尼主动拨通了美国总统特朗普的电话。这通通话意义特殊，它是卡尼在达沃斯论坛高喊“美国主导的旧秩序已亡”后，两人首次打破僵局的直接沟通。 卡尼在电话里开门见山，清晰告知特朗普一个核心事实：戈迪·豪跨国大桥的全部建设资金都来自加拿大联邦政府。 卡尼在通话中详细说明了项目细节。这座连接加拿大安大略省温莎市与美国密歇根州底特律市的跨国大桥，自2018年启动建设以来，全程由加拿大投入64亿加元资金推进。 卡尼特别强调，项目实施过程中完全兼顾了美国利益，美国一侧的施工严格使用了美国钢材，还雇用了大量美国工人参与建设。他同时明确，大桥所有权由加拿大政府与美国密歇根州共同持有，未来一旦通过通行费收回全部建设成本，相关收入也将与密歇根州共享。 特朗普此前的威胁并非毫无铺垫。这位美国总统在社交媒体上公开表示，加拿大几十年来对美国“极不公平”，一直在“占美国的便宜”，因此要求获得大桥至少一半产权作为补偿，否则将阻止大桥通车。 但卡尼在通话中用事实回应了这一诉求，他通过具体的资金投入数据和项目合作细节，澄清了特朗普对大桥建设的误解。 这通通话的背后，是美加近期持续升级的矛盾。此前卡尼在达沃斯论坛的演讲中，虽未直接点名美国，却直指个别大国将经济一体化当武器、拿关税当杠杆的霸权行径，那句“不上桌，就会上菜单”的警示更是引发广泛共鸣。 特朗普随后强势反击，不仅重提“将加拿大变成第51个州”的言论，还撤回了对卡尼加入“和平委员会”的邀请，两国关系一度陷入冰点。 戈迪·豪大桥的建设本是美加合作的象征，原计划于今年9月正式通车。加拿大方面对特朗普的威胁反应强烈。 温莎市市长德鲁·迪尔肯斯公开批评这一行为无视两国共同利益，认为此举对美加双方都没有好处。加拿大商会主席坎达丝·莱恩也发表声明，指出阻碍大桥开通本质上是一种“自残行为”，无论其目的是制造不确定性还是实际行动，都将损害双方经济利益。 卡尼在通话中传递的态度坚定而务实。他没有回避两国近期的分歧，却始终聚焦大桥项目本身的事实，用数据和合作细节回应特朗普的不合理要求。 作为曾担任加拿大和英国央行行长的政治人物，卡尼深知跨国合作的重要性，也清楚单一依赖某一国家的潜在风险。这也是他上任后一直推动加拿大降低对美依赖、拓展多元合作的重要原因。 特朗普的补偿要求缺乏事实依据。加拿大不仅全额承担了64亿加元的建设费用，还在项目中为美国创造了就业机会和经济收益。 美国皮尤研究中心2025年的调查显示，近64%的加拿大人对美国持负面看法，77%的加拿大人对特朗普缺乏信心，这种民意基础也支撑着卡尼在此次通话中的强硬立场。 这通撕破脸后的首次通话，没有缓和美加之间的深层矛盾，却让戈迪·豪大桥的归属和出资事实变得清晰。 卡尼用直接且务实的沟通方式，维护了加拿大的核心利益，也向美国传递了中等国家追求战略自主的决心。大桥的建设进度并未因这场风波停滞，目前主体工程已完工，正进入最终测试和检查阶段。 特朗普的威胁能否真正阻止大桥开通，还存在诸多变数。但卡尼在通话中明确的出资事实，让美国的补偿要求失去了立足基础。这场围绕跨国大桥的博弈，本质上是美国单边主义与多国追求公平合作秩序的碰撞。 卡尼在达沃斯论坛提出的“旧秩序不会回来”，在这通通话中得到了具体体现——加拿大不再被动接受美国的不合理要求，而是用事实和数据捍卫自身的合法权益。 随着全球格局的变化，加拿大正在加速摆脱对美国的过度依赖。卡尼近期的一系列外交动作，从首访绕开美国直奔英法，到访华达成贸易协议，再到与中东、亚洲多国深化合作，都在印证这一战略转变。戈迪·豪大桥的出资争议，只是这一转变过程中的一个具体事件。 它清晰地展现出，在当前的国际环境中，基于事实和公平的合作才能持久，任何单边的威胁和不合理要求，终将难以得到国际社会的认可。这通通话虽未彻底解决美加之间的分歧，却让世界看到了中等国家在国际事务中坚守立场的勇气，也让“美国主导的旧秩序”面临的挑战更加具体而真实。
