新款大众T-Roc R 测试谍照 黑化宽体+四出排气 外观上，前脸 黑化蜂窝格栅 带R标＋贯穿LED灯带，两侧进气口加大＋黑色獠牙饰条。 IQ.LIGHT矩阵LED大灯 造型狭长 带动态照明，下面是菱形网状散热结构。 侧面，悬浮式双色车顶 可选纯黑车顶， C柱粗壮 预计印有R标，预计配20英寸亮黑色轮毂＋高性能轮胎 蓝色R标卡钳，侧裙黑化、轮眉加宽。 车尾，熏黑π字形贯穿尾灯，车标可亮，高位扰流板带刹车灯。 双边四出 声浪可调节＋大尺寸扩散器，后包围用多层亮黑面板。 前唇 侧裙 尾部扩散器均做风洞优化 扰流板能减少高速行驶升力 动力上，预计2.0T EA888 Evo4发动机 和高尔夫R同款，最大333马力，最大扭矩420牛米。 7速湿式双离合变速箱，标配4MOTION全时四驱 支持弹射起步。 零百加速约4.6秒-4.9秒，预计极速250km/h 。 预计可选装天蝎钛合金排气 减重7公斤 竞赛模式声浪更大。 基于MQB Evo平台打造 悬架针对SUV重心优化 车身降低 支撑性更强。 预计有经济、舒适、运动、竞赛、自定义五种驾驶模式 四驱可主动分配前后轴扭矩。 最后，新款大众T-Roc R 的主要亮点： EA888 Evo4 2.0T 333马力 420牛·米，7速湿式DSG+4MOTION四驱，零百加速约4.6秒-4.9秒。 黑化蜂窝中网+R标、贯穿LED+发光车标、獠牙饰条、20英寸亮黑轮毂+蓝色R卡钳、双边四出天蝎排气+大扩散器。 MQB Evo平台，车身降低、悬架强化，侧倾抑制。 短板：虽然优化了 车身和重心，但极限操控不如纯钢炮。 扩散器、扰流板更多是视觉效果，高速下压力提升有限。 内饰预计Alcantara、碳纤维等高级材质大概率要选装。
