该来的总是要来的。 2月13日，也就是今天下午的外交部新闻发布会上，彭博社就日本

该来的总是要来的。 2月13日，也就是今天下午的外交部新闻发布会上，彭博社就日本扣押中国渔船、逮捕船长一事发出提问，外交部发言人林剑给予了回应。/内容 林剑的话说得明白，字不多，但分量足。中国政府一贯要求中国渔民依法依规作业——这是咱们自己守规矩；同时坚决维护中国渔民的合法权益——这是国家给老百姓撑腰。两句连在一起，意思再清楚不过：咱们的人没错，你不能欺负，更不能随便抓。 可日本这次的动作，真就这么简单？ 咱们得把事情掰开看仔细。根据日本共同社2月13日的消息，这事儿发生在2月12日，地点在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域 。日本水产厅出动了整整4艘执法船——“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”——去追一艘中国渔船 。4艘对1艘，这是执法还是围剿？渔民又不是军舰，面对这种阵仗，除了跑还能干什么？ 日本方面给出的理由是“无视停船命令并试图逃避检查” 。这话听着耳熟，国际海域上这种戏码演过不少回。问题是，这片海域到底算谁的？日本说是他们的专属经济区，可中方一贯不承认日方在这儿单方面划的线 。《中日渔业协定》摆在那儿，双方怎么作业、怎么执法，白纸黑字写得清清楚楚。日本要是严格按照协定办事，就该拿出证据，而不是直接动手抓人。 再说个扎心的事实：这是2022年以来，日本首次扣押中国大陆渔船 。三年没出过的事儿，偏偏在这个节骨眼上冒出来了。为什么是现在？中日关系最近什么状况，大家心里都有数。去年11月，日本首相高市早苗在台湾问题上大放厥词，说什么“日本会军事介入”，中方直接召见驻华大使抗议 。接着，中国游客赴日锐减，日本旅游股应声下跌，连熊猫都提前回国了 。两国关系绷得跟弦似的，这时候在海上点火，怕不是巧合。 日本水产厅执法船在争议海域的动作，一直就没消停过。数据显示，2024年他们搞了7次登船检查，扣押过一艘中国台湾渔船，还查了18起所谓“非法渔具”案件 。去年还扣押过韩国渔船 。这么一看，日本在东海方向的动作，早就形成了一套固定模式：抓人、扣船、罚款，一条龙。这套打法针对谁，不用多说。 中国驻日大使吴江浩前几天刚说过，当前中日关系面临邦交正常化以来最复杂局面，责任完全在日方 。这话说得够重了。日本要是真想缓和关系，就不该在这种事儿上搞小动作。 林剑今天回应的落脚点，落在“保障中方船员安全和合法权益”上 。这不是客套话，是底线。渔民出海讨生活，风吹浪打挣的是辛苦钱，不是政治筹码。人被抓了，船被扣了，国家不出面，谁出面？ 接下来看日方怎么接招。放人，事情还有商量余地；硬扛，后果他们自己掂量。中日之间有协定，有沟通渠道，不是非要走对抗的路。但有一条：想拿中国渔民当筹码，门儿都没有。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。