非常嚣张!日本对中国渔船进行扣押,并逮捕船长!2 月 13 日,根据法新社报道,法媒称日本当局扣押了一艘中国渔船并逮捕了船长,此举正值东京与北京之间关系本已紧张之际。日本渔业厅表示,该船在日本长崎县(西南部)外海的 “专属经济区” 内无视停船命令。中国船长接到渔业检查员的停船检查命令,但该船未予配合并逃离现场。因此,船长被逮捕。 这件事看上去是一次普通的渔业执法,放到当下中日关系的大背景里看,味道就完全变了,更像是一次精心挑选时机的故意挑衅,而不是单纯处理违规渔船。事发海域位于长崎县五岛市西南约 170 公里处,这片海域本身就存在海域划界的争议空间,并非日本单方面说了算,中日两国多年来一直按照渔业协定进行协商作业,日本这次直接跳过沟通环节,上来就扣船抓人,动作明显比以往更加强硬。 日本为了扣押这艘普通渔船,出动了白鸥丸、那之津、武藏、白萩丸四艘官方执法船,在海上形成围堵态势,用对付大型目标的阵势对付一艘民用渔船,完全是小题大做。日方给出的理由是涉嫌拒绝停船、逃逸抗检,可在海上复杂环境下,渔船是否收到有效信号、是否存在误判,都没有完整公开证据,日本直接用国内法给中国渔民定罪,本身就不符合国际通行做法,也违背了中日之间达成的渔业合作共识。 这已经不是日本第一次用这种方式制造摩擦,上一次大规模扣押中国渔船还是 2022 年,时隔四年再度出手,时间点选得十分微妙。近期高市早苗政府在涉台问题上频繁放话,不断挑战中方底线,中日政治关系持续降温,日本此时在海上动手,明显是想在海洋权益上同步施压,把渔业问题当成对华博弈的筹码,用扣船抓人这种小动作展示所谓强硬姿态,迎合国内右翼势力与美国的战略需求。 中国渔民在相关海域作业,大多遵循长期形成的传统渔场习惯,船上 11 名船员都是普通劳动者,依靠出海捕鱼维持生计,既没有恶意违规,也没有威胁日本安全,日本却将平民当成政治工具,随意逮捕船长、限制船员自由,完全无视人道主义基本准则。按照以往惯例,这类事件通常通过协商、罚款解决,极少直接逮捕船长,日本这次升级处理方式,就是故意制造对立,把小事闹大,把民生问题变成外交争端。 中方的态度一直十分明确,一方面要求渔民依规作业,另一方面坚决维护海外公民的合法权益,外交部第一时间做出回应,要求日方遵守中日渔业协定,公正执法,保障中国船员的安全与权益,中国驻日使馆与驻福冈总领馆已经启动应急机制,全力开展维权工作。日本以为靠扣押一艘渔船、逮捕一名船长,就能试探出中方底线,迫使中方在其他议题上让步,这种想法完全打错了算盘。 海洋权益问题涉及国家核心利益与民众切身利益,中方不会接受任何单方面强权行为,更不会因为日本的小动作而妥协退让。中日互为近邻,合则两利、斗则俱伤,日本持续在台海、海上、经贸等多个领域制造麻烦,不断消耗双边关系互信基础,最终损害的还是自身经济与安全利益。 从贸易数据来看,中国连续多年是日本最大贸易伙伴,每年双边贸易额超过 3000 亿美元,日本汽车、电子、旅游等行业高度依赖中国市场,渔业摩擦持续升级,只会引发更多反制措施,让日本企业与民众承担后果。高市早苗政府为了政治私利,不惜拿两国关系与普通民众利益冒险,看似赢得一时舆论声势,实则在一步步把日本推向危险边缘。 这次扣船事件不会是结束,只要日本不放弃挑衅思维,类似摩擦还会不断出现,中方也会根据事态发展采取必要措施,坚定维护国家主权与渔民权益。

用户14xxx08
日本已按耐不住了,挑事,支持中国让日本拿证据