这下满意了吧？ 国台办正式回应立陶宛， 2月11日，国台办举行例行新闻发布会，有记者问立陶宛近期涉台言论，发言人朱凤莲表示，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，一个中国原则是国际社会的普遍共识和国际关系的基本准则，人心所向。呼吁尽快纠正错误，站在历史正确的一边。 维尔纽斯的冬天很冷，但比天气更冷的，是立陶宛政客现在的心情。 前几天他们的总理说了一句很实在的话：当年允许台湾设那个代表处，就像跳到了火车前面。 火车没停，自己摔得不轻。能把话说到这份上，不容易。 三年前他们可不是这个态度，那时候觉得自己背后有人，叫得比谁都响。 三年后回过味儿来了，原来那列火车从来不会为谁刹车。 很多人搞不明白，立陶宛那么小的国家，离咱们八千公里，为什么非要跳出来折腾这件事。 其实说穿了就四个字：投名状。 他们以为给美国递个狠活儿，就能换来大合同、大投资、大靠山。结果呢？ 美国的口头支持倒是没断过，可波罗的海的港口空了，对华出口停了，欧盟那边也没人替他们出头。 所谓的台湾代表处，牌子挂在那儿三年，换来的除了面子啥都没有，连面子后来都挂不住了。 这事有意思的地方在这儿：当初跳火车的时候，立陶宛觉得自己是勇士。 现在疼了，回头一看，替它鼓掌的人全散了。 拜登没签那个传说中的贸易协定，欧盟忙着跟中国谈电车的事，连台湾那边答应的半导体厂也没影了。 政客这才明白，自己不是棋手，就是块垫脚石。用完了，就该清仓了。 国台办朱凤莲的话其实说得很直，一个字都没绕弯子：台湾是中国的，这一点全世界都知道。 立陶宛不是不知道，是装作不知道。现在知道了，代价也付完了。 咱们这边的态度从头到尾就没变过，原则就是原则，红线就是红线。 你碰了，就得接后果。这话不是说给立陶宛一个人听的，是念给所有还在观望的国家听的。 欧洲有些小国一直在算一笔账：跟台湾搞点小动作，美国高兴；不搞太狠，中国也不至于翻脸。他们管这叫平衡。 立陶宛的教训告诉这帮人，平衡是门技术活，玩不好就是两边都不落好。 美国给的是一张画在纸上的饼，中国这边丢的是实打实的订单和合作。哪个轻哪个重，账本上写得清清楚楚。 回头看看这三年，立陶宛走过最远的路，就是美国画的那些大饼。 政客换了三拨，口号喊了一圈，最后站在镜头前承认自己错了的，还是本地人。 代价是自己的企业扛的，疼是自己的老百姓受的。 国际政治有时候就这么残酷，小国一旦选错边，没人替你兜底。 国台办那句“站在历史正确的一边”，不是什么外交辞令。 历史有没有正确的一边？有的。过去几十年，跟中国好好做生意的国家，港口建起来了，铁路通起来了，老百姓日子好过了。 那些非要拧着来的，现在什么情况，大家也都看见了。这不是威胁，这是已经发生的现实。 立陶宛这件事还有个后劲儿。 它让全世界看明白了一件事：所谓台湾代表处，本质上是拿立陶宛的国旗给台当局做广告。 广告费立陶宛自己掏，风险自己扛，收益一分没有。 三年折腾下来，维尔纽斯的官员终于想通了，这块牌子挂得越久，亏得越多。 朱凤莲那番话为什么有分量？因为她说的不是立场，是常识。一个中国是常识，台湾是中国的一部分是常识。 谁非要把常识踩在地上，谁就得弯腰捡起来，还得赔礼。 现在维尔纽斯那边开始往回找了，说愿意改名字，愿意降级，愿意把那个代表处变成一个没政治味道的办公点。 可有些事做了就是做了，牌子挂上去容易，摘下来得连墙皮一起铲。这堂课学费是交了，就看能不能真的记住。 火车还在往前开，从不会因为谁挡在路上就改道。愿意上车的，车门一直开着；非要站铁轨上的，后果自负。 历史从不亏待明白人。
