拉了一车土豆却被认定为土豆种子，收费站工作人员还让缴纳5711元通行费，事后你一句认错了会退费，这事就能翻篇，那犯错的成本未免太低了些！ 当事人杨某是一名运输土豆货车司机，他从呼伦贝尔拉了一车土豆，要送往陕西商洛市。到了商洛南城子站准备下高速时，收费站工作人员检查时，认为他拉的是土豆种子无法走绿通，需要缴纳5711元的通行费。在沟通无果之后杨先生只好缴纳。事后找收货人，收货人也不愿意承担。而与此同时杨先生还得知，跟他拉同批次的货车司机，从其他站口下高速就能走绿通。随后他就向媒体求助。事闹大之后，收费站工作人员联系杨先生，承认是自己工作失误，要给杨先生退款处理。 虽然这件事最终是解决了，可背后是杨先生坚持了三天，并且向媒体反馈的结果，如果他的这件事没有媒体报道，那他是不是只能自认倒霉了？所以这样的结果看似是好结果，可未必就是一个好结果。而且这次是找媒体报道解决的，那下一次他人遇到类似事情，是否还需要找媒体来解决？而发生类似事件背后，其实是一个标准模糊的问题。土豆是一种很特殊的存在，既可以当食物来食用，同样也可以当种子来使用。 二者看似没太大区别，可一个是可以走绿通，一个是不能走绿通。而国家在整车合法装载《目录》内产品中，也没有细化种子是否排除，所以地方在执行的时候，就存在很大的自由裁量，结果就可能就是同批货不同待遇。而在实践当中收费站工作人员，往往会依据包装标识、外观特征、以及运输单据来进行判断。而杨先生所运的土豆，之所以被认定为土豆种子，无非是因为包装袋子上，出现了所谓的种植基地字样。 可事实上这个不是唯一的判断依据，从网上所曝出的，杨先生所拉土豆的外观，也可以看出这根本就不是土豆种子。而在不确定的前提之下，收费站却认定为土豆种子，说白了这就是不负责，是失职的表现。而因为他的失职，给别人造成了巨大的困扰以及损失，他一句我的错会退款就想翻篇，这个犯错成本的确是很轻了。我个人是觉得为了避免类似的事件在发生，有关部门应该制定严格的标准，减少地方自由裁量的空间，否则的话谁都无法保证，类似的事件还会不会再次上演。
