水线320+应该稳了 从最新画面能清晰看到,新舰的柱状支撑已布设至中轴墩最顶端约10米处,且支撑呈内凹弧形排列。 中轴墩每隔一段就有连通左右侧的过道,而最前端数米的墩体比后方更高,这大概率是为球鼻首前端弧形段设置的支墩,当然也可能是墩上布置了观瞄检测后方位移的专业设备。 新舰的水线位置不会后于第一组两侧支墩,这也为320米+的水线长度提供了关键依据,此前的参数猜测终于有了更实的细节支撑,新舰的轮廓也愈发清晰。




水线320+应该稳了 从最新画面能清晰看到,新舰的柱状支撑已布设至中轴墩最顶端约10米处,且支撑呈内凹弧形排列。 中轴墩每隔一段就有连通左右侧的过道,而最前端数米的墩体比后方更高,这大概率是为球鼻首前端弧形段设置的支墩,当然也可能是墩上布置了观瞄检测后方位移的专业设备。 新舰的水线位置不会后于第一组两侧支墩,这也为320米+的水线长度提供了关键依据,此前的参数猜测终于有了更实的细节支撑,新舰的轮廓也愈发清晰。




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