韩媒：比国内价格高出118%，中国汽车的低价攻势是个谎言！ 2月11日，韩国媒体

韩媒：比国内价格高出118%，中国汽车的低价攻势是个谎言！ 2月11日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，有分析认为，中国电动汽车制造商以低价冲击欧洲市场的所谓“低价倾销”攻势，被证实是一个谎言。   据德国汽车研究中心（CAR）的分析显示，中国品牌并未在欧洲展开价格战，而是以比国内售价高出两倍以上的高价销售车辆，从而获得丰厚利润。 汽车专家、CAR总监费迪南德·杜登赫费尔近日揭示了中国电动汽车在欧洲的真实定价情况。 在中国销售的13款主流电动汽车的平均价格为14936欧元，而欧洲经销商向消费者出售这些车辆的平均价格为32573欧元，其中包括增值税。 这相当于比中国国内价格高出约118%。杜登赫费尔表示：“绝对没有任何证据表明存在向欧洲市场倾销的行为。比亚迪和MG等品牌在欧洲将其车辆定位为‘高级产品’，而不是低价产品。” 中国企业不愿降价的原因在于其巨大的初始准入门槛。开拓新市场的广告和分销成本是天文数字，鉴于目前销售业绩有限，通过高价策略收回这些成本比激进的降价策略更有利。 包括德国汽车工业协会（ZDK）在内的当地零售商希望欧盟的最低价格标准能够平息市场动荡。 ZDK主席托马斯·佩克吕恩表示：“近年来关税冲突导致价格剧烈波动，加剧了消费者的焦虑。最低价格体系将在不完全消除竞争的前提下，提供最低限度的规划保障。” 然而，专家预测，如果这种定价结构根深蒂固，普通车主渴望拥有“价格实惠的电动汽车”的梦想在短期内仍将遥不可及。