全球第四大汽车巨头爆雷 斯特兰蒂斯遇上大麻烦了。受电动化拖累业绩，一次性计提260亿美元转型成本，半年亏损超过1500亿人民币。“计提”什么意思？就是这笔钱大概率躲不过了，干脆现在就先算成成本或亏损，别等以后炸雷。
斯特兰蒂斯并不是电动化做得不够早，而是摊子铺得太大。14个品牌同时推进电动化，平台、软件、供应链、产能全部重叠消耗，欧洲市场又遭遇需求疲软、补贴退坡，美国市场电动车渗透率增长放缓，结果就是成本爆掉。再加上CEO公开表态“不再追求激进转型目标”，其实等于承认之前节奏判断错了。资本市场最怕的不是亏损，而是方向反复。这些信号叠加在一起，市场自然会先砍仓再说。
对整个汽车行业来说，这件事警示意义很强。电动化不是比谁口号喊得猛，而是比现金流、执行力和市场节奏判断。尤其对多品牌、全球作战的传统巨头来说，步子跨得太大，很容易直接踩坑。全球第四大汽车巨头爆雷
