就在刚刚。   台“国防部”正式宣布。   2月6日，台湾省防务部门宣布：自造潜

就在刚刚。   台“国防部”正式宣布。   2月6日，台湾省防务部门宣布：自造潜舰原型舰海鲲号，将于今进行第10次出海测试，展开第4次浅水潜航测试，水深预计仍控制在约100米以内。   作为台湾地区首艘自行建造的柴电潜艇，“海鲲” 号采用了雪茄型舰体与 X 型尾舵的设计，其排水量达 2500 吨，配备了美制 MK - 48 鱼雷以及英国的光电桅杆。 然而，该潜艇的核心技术高度依赖外部输入，其声呐系统源自荷兰，战斗管理系统由美国洛・马公司提供，甚至柴油发动机都选用了商用型号，这种 “万国拼装” 的模式致使系统整合困难重重。 在 2025 年的海试中，曾出现液压系统失效、尾舵需手动操作等危险情况，英美技术顾问更是因安全方面的顾虑而拒绝登船。 项目进度严重滞后，这背后更暴露出深层次的问题，原本计划于 2024 年 9 月交付的潜艇，交付时间拖延至今，台船公司不得不编列 2840 亿新台币的预算来推进后续 7 艘潜艇的建造工作。 但在此过程中，韩国承包商因泄露鱼雷发射系统设计文件而被判刑，美国的技术输出限制也持续存在。 更为讽刺的是，潜艇在建造过程中频繁出现 “瘦马现象”，焊接不均匀导致艇体变形，消音瓦的缺失使得潜艇的隐身性能大幅降低，这些技术缺陷在 2025 年 6 月的测试中暴露得淋漓尽致：艇艏左舷出现的异常凸起，经证实是声呐设备安装存在缺陷，这直接增加了潜艇的声学反射特征。 从军事价值看，"海鲲"号的象征意义远大于实战能力，台海水文复杂、水浅流急，配合解放军立体反潜网络，包括运-8反潜机、直-20F直升机及海底声呐阵列，单艇突防概率极低。   大陆039C型潜艇已实现全面国产化，静音性能接近核潜艇水准，而"海鲲"号连基本作战系统协同都未验证，更遑论改变台海军事平衡。   "海鲲"号的困境折射出"以武谋独"的虚妄性，潜艇作为高技术集成装备，需要完整工业体系支撑，台湾省在特种钢材、数字声呐、推进系统等关键领域存在明显短板，强行推进"国造"本质是政治绑架工程。   民进党当局将数百亿新台币投入象征性项目，既无法提升真实防卫能力，又加剧岛内资源错配，当韩国法院判决承包商有罪时，当英美顾问拒绝登船时，所谓"自主国防"的谎言不攻自破。   更需警惕的是军事冒险主义倾向，台海军司令部为赶进度强行降低安全标准，导致海试频繁中断，这种"政治优先"的决策模式将船员生命置于险境。   从猎雷舰弊案到潜舰国造，历史一再证明：脱离实际需求的武器开发终将沦为政治分肥工具。   站在历史维度审视，"海鲲"号的真正价值不在于其技术参数，而在于它撕开了"台独"军事幻想的遮羞布。   当大陆095型核潜艇已实现450-520米下潜深度时，台湾省仍在为50米浅水测试欢呼，这种代际差距不是靠几场政治秀就能弥补的。   唯有放弃对抗思维，回归"九二共识"，才能避免将台湾民众绑上军事冒险的战车。