一位刚买电动车的汪先生,从杭州开车回家,出发前看表显还有400公里续航,心想肯定够用,就没多管。结果才跑100多公里,车突然没电了,直接趴窝在高速上,离服务区只剩5公里。最后还是交警和救援队赶来,才把车拖去充上电。 这其实是因为冬天天气冷,再加上跑高速比较耗电,很多电动车的实际续航会明显缩水,有时能打对折。所以开电车出远门,尤其是赶上春运,一定不能只看表显数字,得提前规划充电,留足余量,免得半路“趴窝”耽误行程。

一位刚买电动车的汪先生,从杭州开车回家,出发前看表显还有400公里续航,心想肯定够用,就没多管。结果才跑100多公里,车突然没电了,直接趴窝在高速上,离服务区只剩5公里。最后还是交警和救援队赶来,才把车拖去充上电。 这其实是因为冬天天气冷,再加上跑高速比较耗电,很多电动车的实际续航会明显缩水,有时能打对折。所以开电车出远门,尤其是赶上春运,一定不能只看表显数字,得提前规划充电,留足余量,免得半路“趴窝”耽误行程。

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和雨听风
杭州400km的续航怎么开也不可能只跑100多km啊,莫不是199km[滑稽笑]。