中华人民共和国正式向全世界宣告两件大事： 第一件就是，我们的福建舰航母正式服役了，中国海军从此迈入三航母时代，海军整体实力得到了前所未有的提升！！！ 第二件事情就是，中国正式迈入全球海洋强国的大门，中国的目标，不再只是近海，而是广阔的深蓝！！ 福建舰的正式服役，绝不是多了一艘航母那么简单，这艘完全由咱们自主设计建造的 8 万余吨巨舰，是全球首艘常规动力搭配电磁弹射的航母，光是这一点，就足以让世界刮目相看。 可能有人不懂电磁弹射有多厉害，简单说就是咱们不用靠蒸汽、不用靠滑跃，用电能当 “超级大力士”，在百米轨道上把战机瞬间加速到 200 公里 / 小时以上送向海天，而且这个 “大力士” 还特别靠谱，采用咱们自主研发的中压直流系统，能量转化率高达 90%，海试中连续弹射 100 余次零故障。 反观美国福特级航母的交流系统，故障率居高不下，咱们在这一核心技术上，已经实现了超越。电磁弹射让航母的作战能力直接拉满，90 秒就能弹射一架歼 - 15T 战斗机，单日满负荷能起降 270 到 300 架次，是辽宁舰、山东舰滑跃起飞的三倍。 更重要的是，它能让舰载机 “满弹满油” 起飞，歼 - 15T 的作战半径直接增加 300 公里，歼 - 35 隐身战机航程突破 1500 公里，还能让空警 - 600 固定翼预警机顺利上舰。 这款预警机就像给航母装了 “千里眼”，探测距离超 650 公里，能同时跟踪 2000 个目标，彻底改变了之前两艘航母只能靠直升机预警、看不远的被动局面，有了它，咱们的航母编队在远海才能真正做到 “看得远、打得准”。 而中国能迈入全球海洋强国的大门，绝不是单靠航母的 “尖刀力量”，航母是海洋强国的 “拳头”，背后更有海洋经济、海洋科技的坚实 “底盘” 托底，两者相辅相成，才让咱们有了走向深蓝的资本。 2024 年咱们的海洋生产总值突破 10.5 万亿元，占全国 GDP 的比重接近 10%，海洋货物周转量达到 119.59 亿吨公里，港口货物吞吐量 176 亿吨、集装箱吞吐量 3.3 亿标箱，连续二十多年稳居世界第一，全球货物吞吐量前十的港口咱们占了八席，上海港、深圳港常年位居全球集装箱港口榜首，这些数字不是冰冷的，而是咱们海洋经济扎下深根的证明。 要知道全球贸易 90% 靠海运，咱们作为世界第一贸易大国，从海外运回来的能源、矿产，从国内发出去的商品、货物，全靠海上航线，而咱们的港口和海洋经济，就是这条海上生命线的坚实保障。 还有海洋科技的不断突破，让咱们对深海的探索越来越深，奋斗者号载人潜水器下潜 10909 米，成功抵达马里亚纳海沟的万米深渊。 更值得骄傲的是，咱们的海洋力量从来不是为了称霸，而是为了守护和平、承担责任，从 2008 年开始的亚丁湾护航，到现在咱们已经派出数十批编队，保护了上万艘中外船舶的安全，成功解救、接护 60 余艘遇险船只。 也门撤侨时，咱们的军舰开到战乱地区，接回 2142 名中国公民和 276 名外国友人，土耳其地震时，咱们的海军编队远赴海外运送救援物资，咱们的海军走到远海，不是为了搞霸权、抢地盘，而是为了保护自己的同胞，为了承担大国责任，这就是中国海洋强国的底色，和平、正义、担当。 回望历史，近代中国的百年屈辱，都是从海上开始的，那时候列强的军舰从海上驶来，用坚船利炮打开咱们的国门。 而当时的中国，连一艘像样的军舰都没有，更别说航母了，只能任人宰割，那时候的中国人，连 “近海防御” 都是奢望，更别说走向深蓝。 而现在，从 2012 年辽宁舰入列，让中国终于有了第一艘航母，到 2019 年山东舰服役，实现中国航母自主建造零的突破，再到 2025 年福建舰亮相，让中国拥有了世界先进水平的电磁弹射航母。 十三年时间，咱们从无航母到三航母，从滑跃起飞到电磁弹射，从近海防御到远海护卫，中国海军的每一步，都走得坚定又铿锵。 这背后，是国家综合国力的飞速提升，是无数科研人员隐姓埋名、刻苦攻关，是一代代海军官兵不畏艰险、日夜坚守，这份成就，来之不易，更值得珍惜。 福建舰的服役，三航母时代的到来，中国迈入海洋强国大门，这都不是终点，而是咱们走向深蓝的新起点。咱们的目标不再是仅仅守护家门口的近海，而是那片广阔的深蓝大海，那片承载着国家利益、民族希望的大海。 中国的海洋强国之路，从来不是独善其身，而是在守护自己海洋国土、保护海外利益的同时，为维护国际海洋秩序、推动全球海洋和平发展贡献中国力量。 现在的中国海军，已经有了走向深蓝的实力，现在的中国，已经有了海洋强国的底气，这份底气，刻在福建舰的甲板上，藏在奋斗者号的深潜里，融在每一个中国人的骄傲中。
用户15xxx47
啥时候解放台湾