专家：锈迹斑斑的F-35，完成空中首杀 2026年2月3日，美军F-35C舰

专家：锈迹斑斑的F-35，完成空中首杀 2026年2月3日，美军F-35C舰载隐形战斗机在阿拉伯海完成其服役以来的首次空中击杀，击落一架伊朗“沙赫德”系列无人机。然而，与这场“首杀”一同引发关注的，是该机型长期存在的机身斑驳问题——社交媒体流传的照片显示，执行任务的F-35C机身、机翼布满红褐色条纹，与旁边光亮如新的F/A-18E/F形成鲜明对比，“锈迹斑斑”的外观与先进五代机的定位显得格格不入。 从实战背景来看，此次首杀的战术含金量并不高。美军VMFA-314中队的F-35C面对的是低速非机动目标，击落过程未发生任何空战对抗，更像是一次精准的防空拦截演练。值得注意的是，这一战绩比中国歼-10C的实战击落记录晚了整整7年，且从成本核算来看，美军发射的导弹单价高达300万美元，而被击落的伊朗无人机造价仅10万美元，形成30:1的悬殊性价比，凸显了不对称战争中的资源消耗困境。 机身“锈迹”的本质的是隐形涂层的老化问题。据F-35联合项目办公室（JPO）声明，该机采用含铁血氧体隐形涂层，在海洋高盐、高湿环境下易发生变色，虽不影响机身结构，但反映出涂层耐久性缺陷 。更关键的是，美军长期缺乏完善的腐蚀管理框架，维护人员只能“被动追赶”，导致隐形涂层损坏频发，直接影响战机妥善率——五角大楼2024年报告显示，F-35系列常带着未修复的涂层执行任务 。洛克希德·马丁公司虽已推出新型涂层，但全面换装仍需时间。 这场首杀背后，是F-35系列的现实困境：作为耗资巨大的五代机，其设计初衷是大国空战中的“踹门利器”，如今却沦为拦截无人机的“天空保安”。而锈迹斑斑的机身，不仅暴露了美军在装备维护上的短板，更折射出其“重部署、轻保养”的军中文化弊端。 专家指出，F-35的首杀与锈蚀并存，恰是现代军工的矛盾缩影：先进性能与实战需求、装备成本与维护保障之间的平衡，仍是各国军工面临的重要课题。对于美军而言，如何在保持部署强度的同时解决涂层老化等顽疾，将直接影响F-35机队的长期作战效能。