据 The Drive ，宝马罕见承认了在座椅加热、方向盘加热上收费的“错误”。
该订阅方案于2022年推出后遭到强烈反弹，并在一年后取消。
宝马产品传播负责人亚历山德拉·兰德斯在iX3国际媒体试驾活动上表示，座椅加热订阅之所以失败，是因为这种体验最容易让消费者反感。外界批评主要集中在座椅加热，所以这可能不是最好的订阅切入点。
另外，宝马在最新车型上更加坚定，未来订阅重点将转向高阶智驾技术。
兰德斯表示，一旦客户用上了这些功能，宝马就需要为这些服务买单。并不是每项功能都对每个人都重要，但技术本身应该具备。宝马仍然认为，客户不必在购车一开始就决定是否购买ADAS安全系统。
宝马也明确划出界限：不会通过付费解锁来向客户收取额外动力的费用，还排除了用OTA更新来提升续航的做法。
