【为终止脱裤子放屁设计叫一声好】 工信部发布的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国标报批稿明确，自2027年1月1日起，全隐藏式门把手将正式告别中国市场。这意味了从明年起，汽车的门把手不能采用全隐藏式设计。 立帖为证：2026年和2027年，车企新车发布会，会有一句话“我们虽然回归了传统门把手，但因为我们更科学的外观设计，更科学的前进气格栅和进风道，风阻系数比隐藏式门把手还低0.01” 国家这个提议很好，还有一个就是车尾方向灯长宽必须各大于15，有些车方向灯很小，后车距离远时很难看见，容易引发交通事故。 1.隐藏式门把手。2.异形方向盘。3.屏幕换挡。4.无实体按键。5.全景天窗。6.贯穿式尾灯。7.悬浮式显示屏。 网友表示:车灯亮度必须控制，现在车灯根本分不清远光近光，太刺眼了，安全隐患极大。昨晚打个滴滴，来了个丰田，那门把手才奇葩，关键下车时又找不到车内门把手。🤦🤦 打车最尴尬的是上车不知道怎么打开花里胡哨的门把手，下车的时候门边好几个按键不知道哪个是开门的，感觉自己像个土鳖！🥹 网友表示:不是你土，是设计师脑子有坑。简单的事情复杂化，还有安全隐患。操作性的工具，越简单越安全！ 我是挺讨厌这种隐藏式的门把手的，不实用，只是看着好看一点，半隐藏式的其实更实用 是什么力量让当年隐藏式车门把手成为主流，这才是真正关键，我记得这种车门把手刚出来时，就有很多人反对，特别是北方地区(严寒地区)的人反对特别多，可是这股力量非常强大，因为每年都有反对的，这种车门把手仍然坚持这么多年，所以必然背后有强大的力量，如果不破出这样势力，同类事件还会发生。都有什么企业在生产这类车门把手。 现在对个反人类的设计，工信部做出明确要求不让搞了，不怕什么人的攻击，明年开始，不但是中国的企业不能出隐藏式把手，特斯拉要进中国市场，也不行。当然应该这样，产品是为了安全，为了方便，这些不能保证，酷没有用。 为了0.1%的风阻和所谓“高级感”，让逃生通道卡在电子故障里——车企的“科技内卷”早该醒醒了！隐藏式门把手不是创新，是把消费者生命当颜值试验品，新规强制留机械把手，才是给本末倒置的设计踩下刹车！ 是因为有一帮自认为高雅的设计师和艺术家，他们完全脱离了普通群众，把群众的不理解不方便斥之为不懂高雅。就比如眯眯眼和丑陋的雕塑，有的时候就发展到实体经济上，比如说这个门把手。 还有取消所有实体按键以及使用怀挡都有安全隐患和误触隐患，传统人机工效设计是建立在巨量使用经验和事故教训基础上的，你可以将其电子化，但其使用方式的修改要慎之又慎。 这次给工信部点赞！确实是做了一件大好事。这是对国外所谓的工业权威祛魅的举动！国人当自强，不是一句空话，而是实实在在的行动啊！👍👍👍
