最近看到蔚来和极氪都在推人机共驾，我觉得蛮好，可以来展开聊聊这个话题～
这个功能我没记错的话是小鹏首发，它的逻辑就是辅助驾驶遇到一些复杂场景，你可以手动干预但不会退出辅助驾驶，这么说可能比较复杂，那应该怎么理解？
最近我的感受就很深，大部分车的辅助驾驶策略都比较保守，那么在高速的时候就很容易遇到慢车，尤其是很多大车，很多车真的就会傻傻跟在大车后面，这时候如果你踩刹车接管超车，就会有卡壳顿挫的过程，体验就没那么丝滑了。
总之这个功能就是旦用难回，这也是为什么当初小鹏首发时候，我狠狠夸了一波的原因，因为这就说明产品经理是真的开车，是真的自己用，才能注意到这些体验上的细节。
蔚来、极氪跟进这点也说明小鹏这思路得到了行业认可，无疑是一个好方案。我觉得也挺好大家互相学习互相进步，良性竞争，一起带动中国新能源进步～
大V聊车
