太猛了！1 月 30 日，普京直接甩出一份震撼全球的军工出口成绩单，2025 年一整年俄罗斯的武器装备狂销全球 30 多个国家，硬生生赚回了 150 亿美金。 更值得关注的是，这 150 亿美金的收入，是在西方层层施压、不断对俄罗斯军工合作伙伴进行威逼利诱的背景下实现的。 能做到合同稳定履行、产品顺利交付，本身就足以说明俄罗斯军事技术合作体系的韧性。 普京在 1 月 30 日的军事技术合作委员会会议上，还透露出一个关键信息，这些军工出口的收入，并非单纯落进腰包，而是全部反哺给了俄罗斯的国防工业，用于企业的现代化改造、生产能力扩大和新研究项目的资金支持。 要知道，当下的俄罗斯军工，一边要满足前线的装备需求，一边还要维持出口供应，能做到两全其美，这笔资金的注入起到了至关重要的作用。 可能有人会好奇，在西方的全面制裁下，俄罗斯的武器到底凭什么能在全球市场站稳脚跟，甚至收获更多订单？答案其实很简单，实战检验就是俄式武器最好的广告。 军事专家瓦西里・丹德金就曾表示，试验场的测试远不如实战更能证明武器的有效性和可靠性，而在当下的战场上，俄罗斯有大约 100 种新装备样品完成了实战验证，这些在战火中打磨过的武器，让全球买家看到了实实在在的性能。 比如苏 - 35 战机在战场上火力全开，创下击落 18 架战机的战果，直接让伊朗和埃塞俄比亚果断下了订单。 S-400、S-350 防空系统的防空能力，也让多个国家趋之若鹜，就连无人机、远程火箭炮这类装备，也因为在实战中的亮眼表现，成了国际市场的香饽饽。 当然，俄罗斯军工出口能逆势上扬，也离不开销售策略的及时转变。以往俄罗斯的武器出口，更多是单纯的产品交付，而现在，技术转让成了合作的核心亮点。 就拿印度这个老牌合作伙伴来说，俄罗斯不仅向其供应 T-90 坦克散件支持本土组装，联合开发了适用于多平台的 “布拉莫斯” 导弹，还在印度高校和本土培训相关技术专家，甚至在法国达索公司禁止为印度维护 “阵风” 战斗机时，俄罗斯及时补位，提供了全方位的维护支持。 除了印度，埃及、阿尔及利亚也在俄罗斯的支持下，建立了俄式装甲车的总装线，这种深度的技术合作，让买家不再担心后期的维护和升级问题，自然也更愿意选择俄式武器。 从出口的地理格局来看，俄罗斯的军工客户也发生了明显的变化，以往的核心客户主要是印度、越南、中国等国家，而现在，非洲国家在俄罗斯军售中的份额大幅增长，成了新的增长点。 这些国家要么受到国际制裁，要么难以获得西方的国防装备，而俄罗斯的武器不仅性价比高、可靠性强，还不会附加任何政治条件，刚好契合了他们的需求。 为了打破西方的制裁封锁，俄罗斯在武器交付和资金结算上，也想出了不少应对办法。 在交付环节，面对西方对港口、运输路线的紧盯，俄罗斯打造了 “影子运输网络”，伊尔 - 76 运输机绕道伊朗、哈萨克斯坦进行分拨，海运则改走里海、红海，再通过非洲小港口转公路运输，虽然让到岸时间拉长了三分之一，却保住了每一份合同。 在资金结算上，由于被踢出 SWIFT 系统，美元通道被切断，俄罗斯开始接受非美元结算，人民币、阿联酋迪拉姆成了主要结算货币，甚至还会接受黄金、稀土、小麦等实物抵扣，让资金结算不再受西方限制。 可以说，俄罗斯的军工出口，早已不再是单纯的贸易行为，更是加强国际合作、扩大海外影响力的重要手段。 不可否认的是，这份 150 亿美金的成绩单，已经充分证明了俄式武器的全球竞争力，也让世界看到，西方的制裁并非无懈可击。 未来随着俄罗斯国防工业的不断现代化，以及合作版图的持续扩大，其军工出口必然会迎来新的突破，而这也会让全球的军事技术合作格局，变得更加多元。
