2月1日，日本TBS新闻爆料说：日本政府已经正式确认，昨天（31日）日本勘探船已从 6000 米深海成功回收稀土泥。经检验，确认含有稀土元素。这个消息在日本很具传播力，日本网友纷纷在社交媒体上祝贺。 日本为破解稀土供应困局、争夺全球产业话语权，深海勘探承载着其摆脱资源依赖的迫切诉求，却也被多重现实难题牢牢束缚。 这场深海探“稀”之路，注定充满挑战。 为了精准锁定高浓度稀土泥层，日本已经耗了十几年功夫。此次执行任务的“地球号”深海钻探船，是日本投入巨资打造的“探稀主力”，从1月12日启航到完成回收，历时近二十天，全程围绕南鸟岛周边海域展开作业——这片距东京约2000公里的深海，早已被日本视作摆脱资源依赖的“希望之地”。 要在6000米深海找到目标泥层，难度堪比在海底“大海捞针”，不仅需要精准的地形测绘和矿物探测技术，还要应对极端水压对设备的考验，此前日本曾因开采管道制造延迟，硬生生将试采计划推迟了一年，足见勘探环节的不易。 日本之所以拼尽全力深耕深海探“稀”，核心是被稀土供应的“紧箍咒”逼得太紧。据权威数据显示，日本目前超70%的稀土依赖中国进口，其中用于高端制造和军工领域的重稀土，对华依赖度更是接近100%。 稀土是现代工业的“维生素”，小到智能手机振动器、医用核磁共振设备，大到飞机涡轮、电动车强力磁铁，都离不开它，而日本作为高端制造业大国，稀土供应直接关系到其核心产业的命脉。 2010年之后，日本愈发忌惮供应链风险，便将深海探“稀”列为国家战略，试图通过掌控深海稀土资源，打破依赖，甚至争夺全球稀土产业的话语权。 此次6000米深海回收稀土泥的成功，让日本网友欢呼雀跃，不少人直言“终于能摆脱依赖”，但这份喜悦终究难以掩盖背后的多重困境。即便精准锁定了稀土泥层，真正的开采难题才刚刚开始。 6000米深海的水压极大，对开采设备的抗压性、稳定性要求极高，此次试验仅能完成少量回收，要实现规模化开采，还需突破搅拌、输送等核心技术——目前日本采用的扬泥管系统，是改良自石油钻探技术，通过注入高压海水将稀土泥抽回海面，这套系统的稳定性仍需长期验证，且一旦出现故障，维修难度和成本都难以想象。 成本居高不下更是压在日本心头的巨石。日本内阁府曾测算，仅深海稀土开采的设备投入就高达750亿日元，按理想化条件推算，至少需要16年才能回收成本，而实际开采中，运输、人力、设备损耗等成本还会持续增加。 关键的是，全球稀土精炼技术几乎被中国垄断，日本即便能开采出稀土泥，也难以自主完成精炼，若要委托其他国家加工，不仅会增加成本，还会让其摆脱依赖的目标沦为空谈。 环保争议和国际规则约束，更是让这条探“稀”路雪上加霜。环保组织多次警告，深海采矿会破坏脆弱的海洋生态系统，6000米深海的生物群落长期处于低温、高压环境，一旦被开采活动干扰，很可能面临灭绝风险，而这种生态破坏往往是不可逆的。 同时，深海矿产开发需遵循国际海底管理局的相关规则，日本的开采活动仅能在自身专属经济区内开展，范围有限，且需接受国际社会的监督，想要大规模开发还需突破诸多规则壁垒。 按照日本政府的规划，2027年将开展更大规模的试采，目标是每日回收350吨稀土泥，2030年前后实现商业化开采，但从目前的技术、成本和环保困境来看，这个目标难度极大。 此次回收成功，只能算是日本迈出的一小步，想要真正破解稀土供应困局，还有很长的路要走。对于资源匮乏的日本而言，深海探“稀”是无奈之举，也是一场豪赌，但这场豪赌能否成功，终究要看其能否突破多重现实枷锁，而全球稀土产业格局，也不会因这一次小小的突破就发生根本改变。 信息来源：1. 日本TBS新闻（2026年2月1日相关报道）； 2. 光明网（2026年1月13日《日本急寻稀土替代 难在哪儿?》）； MCN双量进阶计划
