真是意想不到，疯狂向巴勒斯坦走私运输物资的，并不是埃及人，也不是也门胡塞。而正是以色列人自己干的！以色列军方发布报告承认，以色列人正在大规模向巴勒斯坦加沙地区走私各种物资。 想象一下，运送物资的卡车挂着以色列车牌，通过以色列军方的“协调”，大摇大摆驶入加沙，在边境连检查都不用接受，车门都不必打开。这听起来像天方夜谭，却是以色列阿什凯隆法院最近部分解封的一桩调查案里披露的现实。 这个走私网络规模惊人，根据以色列媒体最新报道，被调查的嫌疑人多达13至15名。更让人大跌眼镜的是，嫌疑人中居然包括以色列国家安全局（辛贝特）局长的亲属。案件牵连如此之深，以至于辛贝特局长本人也被置于利益冲突的尴尬境地。 边境管理形同虚设，用一位以色列高级军官的话说，“有些人只是在门口打个招呼就进去了”。没人认真检查卡车里装了什么，也没人过问是谁协调他们入境的。这种漏洞百出的管控，为走私打开了方便之门。 走私的暴利超乎想象。今年5月，两名以军士兵被指控走私了约4500条香烟进入加沙，交易额高达26.9万谢克尔。由于战争期间以色列严格限制货物进入，这些走私品在加沙能以原价数倍的价格出售。国际人道主义官员警告，这种暴利让大多数平民根本买不起救命的设备和物资。 走私的不仅是香烟。所谓的“军民两用物品”，比如发电机、太阳能板、建筑 shelter的材料，都是以色列严格限制进入加沙的物资。走私者正是利用这些管制，通过不透明的“协调费”机制牟取暴利。 一边是以色列国防部长宣布关闭与埃及接壤的边境地区，严打无人机武器走私；另一边却是自己内部的士兵、平民、承包商利用职务之便，将各种物资源源不断运入加沙。这种内外反差构成了一个尖锐的讽刺。 讽刺背后，是加沙地带巨大的现实需求。超过70%的房屋在战争中被毁，重建需要数百亿谢克尔。这个庞大的市场，在缺乏有效监管的情况下，正变成滋生腐败和非法交易的温床。 以色列军方内部已有声音警告，这种现象在战争期间无异于“高级别的叛国”。因为流入加沙的资金，按照以色列方面的说法，可能被用于增强抵抗组织的能力。这无疑让以色列宣称的战争目标陷入了自我矛盾的境地。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 以色列 欧洲以色列 以色列出大事情 巴勒斯坦约旦 巴勒斯坦反战 中东狠人以色列 巴勒斯坦沙
