想当初，达尔文港还是个设施老旧，连年亏损的烂摊子，中国岚桥集团以5.06亿澳元拿下了99年租约，并斥资数亿澳元对其进行了升级改造，将其年吞吐量提升至3000万吨，让这里成了澳洲连接亚洲的黄金枢纽。 那时候，并没有人提及“国家安全”，澳洲政府甚至庆幸能有人接手这个烂摊子。就这样，在中企的多年苦心经营下，达尔文港于2024年开始实现盈利。这不仅让港口完成从亏损到盈利的华丽转身，也为澳大利亚铁矿石、液化天然气和农产品的出口，搭建起更高效的物流通道。 可就在这时，澳大利亚政府却得了红眼病，他们以所谓的“国家安全”为借口，开始不断对港口进行审查，说白了就是想无条件收回港口所有权。这不是搞笑么，国际合作还能这么玩？请问西方国家标榜的“契约精神”在哪？世上哪有不费吹灰之力就能摘桃子的好事？一个国家若没有契约精神，那便与强盗无异。 对付强盗，我们要收起所谓的“仁慈”，只有对其迎头痛击，让其知道中国不可欺。但凡想空手套白狼，就必须承受更大损失，也许到那时他们才会明白，这桃子其实并不好摘，甚至有点扎手。达尔文港口风波 达尔文港事件 维德利亚港 悉尼港1号 利亚港口 澳洲远航
