开了下朋友刚给姑娘买的Smart 精灵1号 Brabus 巴博斯版，现在二手10万出头，给我时候47%电量，据说真正发挥性能得70%SOC以上电量才不会受限。
这车比我想象中大，大很多，可能是因为Smart品牌的关系吧，但朋友说同平台的极氪X更大！我坐在后排看，着如此宽敞的腿部空间，人都傻了。现在的电车，好像确实不会再有特别紧凑的了。
解锁时候挺逗，中网亮起来变红了，跟大冬天自己开始热车了似的。如果按性能车去要求，转向、动能回收介入、刹车脚感都有很大优化的空间，但他女朋友好像都开不太出来，纯当个性车买的，很满意。
朋友说：“你对车驾驶性要求太高了，大多数驾驶员其实根本啥都开不出来。” 确实是，但我还是认为评车还是要讲这些驾驶性细节的东西，消费者至于能不能接受，就看自己要求完事儿，都片儿汤话没营养看个什么劲？而且也能让车企持续改进产品，这么干媒体难走，但我认为正确。
Anyway，挺有意思的小车，长处足够长，短板能接受，姑娘很喜欢，这就够了～凯文聊车
