中国海警局正式宣布， 2026年1月30日，中国海警局宣布：过去五年在钓鱼岛领海巡航134次，2025年钓鱼岛巡航天数达357天，塑造了海上维权“新态势”，构建了按一个中国原则依法管控台海的“新格局”！ 这组公开数据背后，是中国海警多年来持续不断的海域守护行动。一年365天里，357天的巡航天数意味着海警舰船几乎没有间断过在钓鱼岛周边的值守，这种高频次的巡航并非偶然，而是长期坚持的结果。 过去五年间，海警累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次遂行海上维权任务，相当于每天都有上百艘舰船在相关海域开展工作，用实际行动守护海域安全。 在钓鱼岛周边，经常有外籍船只试图非法闯入，2024年8月日本“鹤丸”号渔船曾非法进入中国钓鱼岛领海，被中国海警依法采取管控措施并警告驱离。 持续的高强度巡航形成了强大的约束作用，日本海上保安厅多次公布中国海警在钓鱼岛海域的巡航动态，钓鱼岛海域局势因日方的侵权挑衅行为始终存在紧张因素。 2026年1月23日，日本冲绳县石垣市议会通过一项涉钓鱼岛的相关条例，宣称该岛屿隶属于当地行政区域，还计划通过登岛调查等方式强化相关主张。这一行为背后有当地与日本中央右翼势力的配合，是日方企图固化非法主张的政治操弄。 对此，中方从外交、执法、经济等多个层面采取应对措施，除海警继续强化巡航外，还在经济等领域采取相应举措，国际社会多数国家呼吁各方保持克制，通过和平方式解决争端，日方的单边行径不得人心。 钓鱼岛自古以来就是中国的领土，有着充分的历史和国际依据。早在明代永乐元年的史籍《顺风相送》就已记载钓鱼岛的地名，明清两代的官方文献也明确将其纳入中国领土范围，中琉两国的疆域界限以赤尾屿为界清晰可辨。 中外诸多历史地图也都将钓鱼岛标注为中国领土，进一步印证了这一事实，日方所谓该岛屿为“无主地”的说法没有任何历史和法理依据。 《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件明确了钓鱼岛的主权归属，中国海警的常态化巡航，既守住了领土权益，也符合《联合国海洋法公约》等相关国际准则。这种持续的管控方式，能够更长久地维护海域稳定，避免短期冲突带来的不必要麻烦。 在台海周边，中国海警局联合交通运输部、农业农村部于2025年4月23日启动了常态化执法行动，划定了12.8万平方公里的执法管控区域，这片区域的面积相当于三个半台湾本岛大小，实现了相关海域的全方位覆盖。 期间，海警多次对试图挑衅的台方舰船进行依法处置，坚决捍卫国家主权和海洋权益。中国海警目前已建成海空协同的巡航网络，部署了多艘千吨级以上大型执法船、固定翼巡逻机和无人机，各类装备性能先进，能够实现24小时不间断监控和值守，日均巡航时长超过16小时。 《中华人民共和国海警法》的实施，也为海警的执法行动提供了明确法律依据，确保每一次巡航和处置都有章可循。 中国海警的常态化巡航和执法管控，所有关键信息均有官方报道佐证，其核心目的是守护国家领土和海域安全，维护相关区域的稳定。随着巡航力度的持续和执法能力的提升，相关海域的管控将更加严密，为国家海域安全筑牢坚实防线。
