欧盟拟以最低进口限价机制取代针对中国电动车最高35.3%的惩罚性关税,该方案允许

春蕴评趣事 2026-01-30 02:04:42

欧盟拟以最低进口限价机制取代针对中国电动车最高35.3%的惩罚性关税,该方案允许比亚迪等出口商保留利润而非缴纳税款,同时利用价格门槛维持对大众、Stellantis等本土车企的保护。Dataforce数据显示,此前关税壁垒并未阻挡中国品牌扩张,中国在欧混合动力与纯电车型市场份额近期仍呈加速上升态势。此举不仅获得中国商务部积极回应,亦将有望改善宝马iX3及沃尔沃EX30等在华生产返销欧洲车型的盈利前景。

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