中国商飞大飞机C919，2026年交付量将大幅提升 C919目前使用的LEAP

有渔儿 2026-01-27 08:30:25

中国商飞大飞机C919，2026年交付量将大幅提升 C919目前使用的LEAP-1C发动机由CFM国际（美国GE与法国赛峰合资）提供。虽然中国正在研发国产替代发动机长江-1000A（CJ-1000A），但尚未完成适航认证实现装机。因此，在中美技术博弈背景下，发动机供应的稳定性与可持续性仍是C919产能扩张的最大变量。既确认了短期改善的积极信号，也暗示了长期挑战依然存在。 1. 2024年交付遇阻，但四季度出现转机 - 发动机及关键零部件供应短缺是主要瓶颈 - 2025年第四季度开始，随着供应链改善，生产情况"明显改善" 2. 2026年开局积极 - 新年伊始已有2架C919完成组装，进入交付流程 - 管理层对前景持"谨慎态度"，未给出过于乐观的预期 3. 供应链本土化仍在攻坚 - 报道特别提到"发动机和其他零部件"到货，暗示LEAP-1C发动机等关键部件仍依赖进口，供应稳定性是制约产能的核心因素

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