干了十年电池回收的老师傅私下摇头：四月新规一执行，街边那些“高价收旧电瓶”的三轮车，生意至少倒一半。他指着厂里刚到的批次说：“你看这些电池，很多都是小作坊暴力拆解的，漏液、短路都是隐患。以后每块电池都要‘身份证’，从出厂到回收全流程扫码，混不进来了。” 真正能活下来并且吃胖的，是那些早就把回收网络铺到全国、手里有萃取核心技术的大厂。他举了个例子：比如业内那些龙头，光是合规的仓储运输成本就比小作坊高出一大截，但新规之后，车企和电池厂为了合规，宁愿多花钱也只敢和他们签长期合同。“这行马上就要从捡破烂，变成拼技术和牌照的硬仗了。” 现在一想到前几年行业鱼龙混杂、劣币驱逐良币的局面，就觉得后怕。正规军熬了这么多年，总算等来了一场彻底的大扫除。 你们觉得，这轮清洗之后，哪类企业会跑出来？
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