电动知家消息，1月23日，据外媒报道，中国驳斥了埃隆·马斯克关于特斯拉FSD将于下月获批的说法。
1月23日，据中国日报网报道，当地时间1月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上透露，特斯拉需驾驶员监督的FSD(FullSelf-Driving)系统预计最快可能下个月在中国获批，有望与在欧洲获批的时间接近。可靠知情人士对《中国日报》表示：该消息不实。
此外，1月23日，据上海证券报报道，特斯拉中国有关负责人就此回应记者称，“没有相关消息可以提供”。该负责人同时表示，特斯拉FSD目前在中国市场推进工作，暂无新进展可以披露。
为推进FSD在中国落地，特斯拉已经完成了一系列准备工作。特斯拉已在上海建成数据中心，满足了中国政府对汽车数据本地化的要求。近期美国解除了对英伟达H20芯片向中国出口的限制，也为FSD在中国市场的技术部署提供了有利条件。目前特斯拉推广的是“需驾驶员监督”的FSD系统，即驾驶员须全程保持注意力并随时接管车辆控制权。这与马斯克在社交媒体上描述的“可以在整个旅程中玩手机或者睡觉”的完全自动驾驶体验仍有显著差距。马斯克曾判断，实现安全、无人监督的自动驾驶大约需要100亿英里训练数据，特斯拉预计2026年即可达成这一目标。
FSD在欧洲的审批进程可能为中国市场提供参考。荷兰车辆管理机构此前披露，预计将在2026年2月就特斯拉FSD作出审批决定。一旦获得荷兰批准，其他欧盟国家可跟进认可，允许系统在欧盟正式批准前提前上线。这种“一国审批、多国认可”的模式或许对中国监管机构有一定的借鉴意义。欧盟针对未立法规范的新技术设有统一豁免审批流程，需由成员国代表制造商向欧盟委员会提交申请。这种灵活的监管思路与中国正在探索的“沙盒监管”等创新监管模式有相似之处。
用户10xxx40
FSD应该备注一下，不明不白的代号可能让一些人好奇，但更多的是失去阅读兴趣
琉璃 回复 01-25 05:23
大概是无人自动驾驶的意思吧
江湖行走 回复 01-25 12:40
不能用汉语吗？用英语咱英语低搞不懂。
情侣撞交警
fsd谁放开谁负责。智能驾驶涉及图像捕捉关乎国家安全，不想走伊朗的路就慎重些。智能驾驶任何图像上不得传卫星，下不得出国土，只能在国内闭环管理运行。
peter 回复 王开祥 01-26 00:39
幼稚，不知道后门？是啥？
王开祥 回复 01-25 20:53
好像是特斯拉的数据库建立在中国境内。不存在泄露机密信息！
小白呀菜
美国禁止中国的华为，禁止中国的新能源汽车，为什么我们要给特斯拉FSD开放呢，星链2次变轨已经危险到空间站了
瞩望和平 回复 01-26 09:06
因为特斯拉是国产车啊
平平无奇的平平
特斯拉在想屁吃，行驶后台数据都传回美国，严重影响国家安全，能让你在国内销售已经是法外开恩。
用户10xxx06
在美国对等解禁中国纯电智能汽车之前，绝不能允许特斯拉的FSD落地中国，允许特斯拉在中国销售已是最大的让步！
瞩望和平 回复 01-26 09:06
没特斯拉现在中国电车还是老头乐
東东
特斯拉（车载电子系统）会不会像病毒一样进入个人隐私，窃取国家机密，比苹果手机更先进，每台特斯拉就是就是目标（位置标识）加上星链对接可以掌控一切信息来源，不得不防，马斯克有无可能是为美国打开局面（病毒先行者）侵略先锋官，这是马斯克和美国的秘密，庸人自扰（忧）多想，
邕城西门吹水 回复 01-25 19:30
照这个逻辑，苹果更危险！
追风 回复 01-25 19:30
会的
不知道
fsd首先在印度 越南 泰国 等人口密集的国家 运行3年没有什么问题之后，中国才可能审批，且所有数据必须存储在中国 ，允许中国持股马斯克fsd 的 51%的股份。
You Bad Bad?
我国新能源智驾车技术已处于国际领先水平，即便获批也应当在国产车获批一年后。相信国家不会抛弃自家孩子养别人家的娃。
用户16xxx99
宇宙那么大 又不差那一口两口[笑着哭]
天下溪 回复 01-25 12:02
开路啊，中国有几个产业不是靠欧美开路的？
喵女系
坚决支持FSD落地中国应用
开裆裤 回复 01-25 19:16
你没事吧？
追风 回复 01-25 19:28
背后什么用途你想过吗 支持支持[打脸]
就是一俗人
放心吧！只要国内电动车智驾不烂大街，东大绝对不会把布局几十年新能源车的核心技术市场拱手相让的！更不会在马斯克把特斯拉纯视觉技术用于美国军方而中方没有严密审查确保国防安全的情况下贸然引进国内！
用户16xxx44
安全审核是必须的！
一日青鸟
准备买特斯拉了。嘻嘻
用户10xxx10
小便使用驳斥一词，属胡说八道，实际要温和的多
西北峰
马猴的ai已经接入到大漂亮军方的网络，批你个毛啊[得瑟][得瑟][得瑟]
scientist小若
和谷歌一样，不可能给它放开的
weijiang555280
荷兰甚至欧洲都是一个个小屁国家，基本相当于中国一个三四线城市规模，少数大的也不过中国一个大城市而已，岂可与中国同日而语。所谓的欧洲皇室，也不过是我们过去的一个部落而已，小国寡民。
海阔天空
不建议给特斯拉开放！
基尔高
没找到新工作前，谁抢我的网约车生意，我与其不共戴天[得瑟]
海阔天空
风险极大，要慎之又慎！
分科而学
跟华为比，差太远了
软饭协会冠军
应该去印度越南去做实验
开心每一天
否则遥遥领先要吓坏的
老框
他都说了“最快……”，慢就那啥啥了呗……[大笑]
用户10xxx82
人家预计最快是下个月。。。没说最慢是多少，有可能三年或者五年。。驳斥啥？？
用户11xxx97
要100亿英里训练，马斯克的软件算法还有待改进
用户11xxx70
事关股票等金融市场，所以语焉不详
塵封記憶
不批就是想打压人家TSL好让……大家懂的。
莫言无殇
fsd在欧洲测试垫底。
用户11xxx78
特斯拉的教徒说 中国市场对于特斯拉来说可有可无[笑着哭]
想想就好
时间没到而已
带回家倒计
FSD在美国700多事故，要是在中国超复杂的路况，后果不堪设想。
吉祥
你训练200公里我也不会把自己生命交给一堆电子，手机电脑都会卡机，车就不会卡机吗？
用户10xxx10
工业垃圾，目前最差的智驾，还想在中国获批，[笑着哭]
喵了个咪
根本就不可能，就目前的技术水平，智能驾驶还早得很，况且特斯拉存在泄密的安全隐患，中国不会轻易批准。
niko
美国不让中国电车进美国，为什么中国让特斯拉进中国？
用户10xxx22
把美国对中国新能源汽车的限制，也同等取消才对！
海参崴
可惜了
用户16xxx16
的
君莫笑
FSD不加激光雷达，永远过不了L3测试要求，安全下限太低，不可能通过
凉淡淡
特斯拉间谍车，苹果手机间谍手机，波音飞机间谍飞机[得瑟]。
牵着三只蜗牛散步
马斯克是中国近年犯下的最大战略误判，养虎为患[好生气]
君莫笑
真是会
用户18xxx10
“中国驳斥马斯克说法”这样的新闻，新浪财经作为中国的新闻媒体，为何要据外媒报导？！
若水似煙
基本般稳
wwsh2084
这个能借鉴吗？胡说八道！人命关天，严格要求，国情不同，道路人口不一样，需要极细的验证
用户10xxx95
小报记者哪有马斯克清楚。放心吧，小马哥有渠道的
ABCD
有什么可借鉴的？就是辅助驾驶！纯视觉方案根本不可能自动驾驶！
用户50xxx58
中国的道路远比美国的复杂，他有可能水土不服
用户42xxx57
别对特斯拉随意开绿灯，适当的卡一下也能让马斯克清醒一下
籽宰氚尚
滚出中国！
伏地青禾
中国必须慎之又慎！因为我们人多、车多，路况复杂，人命关天呀！特斯拉为什么不在自己的国家——美国率先上路验证、上市呢？把风险转嫁给我们！
用户10xxx68
注意国家信息安全，非常危险
用户36xxx40
这叫驳斥？
天才知道
对人多车多的中国不适用。
老乡别走还有利好
罚死他[得瑟]
雾山十一郎
FSD应该属于L3，国产已有L3车型被批准上市，自动驾驶比人驾驶安全10倍以上，应尽快推广，挽救更多生命。
柏拉图
国家安全呢
左行不辍
特斯拉FSD，其实就是辅助驾驶，而且是L2。
转身瞬间
先驳斥，后审批通过。
杀猪的汉子
这说明马斯克还没有学会请客送礼，他还是不懂中国！[呲牙笑][呲牙笑]