[太阳]台湾长荣运送美国售台武器的船快到了，美国声称，谁要是对船只进行检查，就是敌对行为。近日，台湾长荣海运一艘货轮被曝即将运送美方提供的“海马斯”火箭炮系统关键部件至台湾地区。与以往不同的是，这次美方主动放出强硬话语，称任何对该船只的检查行为，都将被视为“敌对行为”。这番话不只是口头警告，更是一种外交施压。 （信息来源：政知新媒体——扼喉！运送“海马斯火箭炮”的货船，出现在官方海报） 2025年12月底，台海的风突然绷紧了弦。一艘长荣海运货轮正从美国港口启航，船舱里塞满了美国卖给台湾的“海马斯”火箭炮关键部件。 长荣，台湾航运界的扛把子，却成了美台军售的“专业快递员”。2024年11月，它还运过M1A2T坦克，当时船关了AIS系统，让台北港封港卸货，搞得全网皆知。 这次更狠，美国一出手就是111亿美元的军售大单，把“海马斯”当核心武器塞进台湾口袋。 中国海警没忍住。当年12月30号，一张《扼喉》海报刷爆朋友圈：海警舰艇像铁钳般围住长荣货轮，执法人员索降登船，货轮甲板上“海马斯”的标识清清楚楚。 这不是画报，是实打实的警告。美国立马炸了锅，国务院发言人跳出来：“敢碰这船，就是敌对行为！” 美国这招是老套路——1996年台海危机时，他们也用“民用船”运武器，最后被中方军舰全程跟盯，不得不改道。这次玩火，真当自己是“世界警察”了？ 中国海警底气足得很。2021年《海警法》早就写明对危害国家安全的船能登临检查。更别说“正义使命-2025”军演刚收场，海警船队在台海转悠，370毫米火箭炮射程能覆盖整个海峡。 美国放话“敌对”纯属虚张声势。中国外交部早说了，台湾是中国一部分，美国军售就是违法，我们有权管。 而长荣这下真栽了。全球第五大航运公司，2024年在大陆航线赚了280亿新台币，占总收入43%，这是它的命根子。 2024年12月，它那艘“EVER MILD”号货轮，船员证件写“ROC”，被天津港直接拒靠，滞留渤海湾11天，每天烧80多万美元燃油，亏了800万。 更惨的是旗下巴黎桂冠酒店被携程美团下架，华人侨团集体抵制，损失超2亿。 2025年一季度财报一出，这家航运公司的净利润直接跌35%，大陆航线利润砍半。说白了，长荣正被逼到墙角：要么放弃中国这个最大的贸易市场，要么接美台军售的活。 美国花111亿军售想把台湾当“棋子”，结果把台海火药桶越捅越旺。 当“长赐轮”最终靠港高雄，长荣管理层可能觉得任务完成了。可他们忘了，台海这盘棋没有赢家。 “做生意讲良心，赚不该赚的钱，迟早要吐出来。” 这话糙理不糙，美国花111亿军售，换来的可能是中方更狠的反制；长荣拿大陆市场赌政治，输掉的可能是整个商业帝国。 这场风波撕开了美国“战略模糊”的虚伪。他们嘴上喊“一个中国”，手底下却一再推进军售，把台湾当“提款机”。 台当局心甘情愿当棋子，想“以武谋独”，却忘了台湾是中国的一部分，两岸实力差距早不是当年。 中国海警的行动不是挑衅，是守护台海和平的底线。只有让“台独”势力明白“以武谋独”死路一条，外部援助靠不住，才能避免战争。 台海的紧张不是突然的。美国把台湾当“棋子”，中国则用实力说话，而长荣海运的尴尬，不过是这场政治角力的缩影。 当一艘民用货轮被卷进军售漩涡，当海报里的“扼喉”成为现实，台海的和平，正被每一步政治押注推向悬崖。 但中国走得坚定。维护主权不是口号，是行动。任何想搅乱台海的企图，不管背后是谁撑腰，都注定要撞上这面墙，而这墙从来不是用纸糊的。
