2014年失事的马航H370飞机上为何有这么多中国通信行业的人士？其实有原因。近日，马来西亚交通部发布公告，称MH370航班客机残骸搜寻工作正式进入实地执行阶段。 这事儿搁现在想起来还让人心里发堵，那架飞机上总共239人，光中国乘客就有154名，其中通信IT圈的人一数数出29个，这可不是巧合。当时华为、中兴、中国电信这些大公司都有人在机上，还有工信部的专家，最集中的是飞思卡尔半导体，一下子去了22个员工，里头有不少80后工程师。 这些人可不是去旅游的，全是奔着工作去的。那会儿咱们国家的通信行业正往海外使劲儿扩张，马来西亚是东南亚的重要市场，好多企业都在那儿搞项目、开会议。中国电信的一位女处长，就是去参加国际海缆合作的签字仪式，工信部的两位专家也是为了同一个会议赶路。华为那两位员工，一个负责南太地区的无线解决方案，一个做马来市场的投标工作，都是公司里挑大梁的角色。 通信行业的人就这样，地球仪上哪儿有业务，哪儿就有他们的身影。不光是东南亚，非洲、拉美那些地方，只要有通信建设需求，咱们的工程师、技术专家就敢往那儿跑。可跑得多了，风险也跟着来，早年间华为、中兴的员工就有在海外遭遇意外的，只是MH370这次涉及的人数实在太多，才让人觉得触目惊心。 这些人都是行业里的精英，年纪轻轻就扛起了重任。有北邮的在读博士，情人节还晒过女友做的巧克力；有84、85年出生的工程师，正是干事创业的好时候。他们背着电脑、带着方案，想的是把通信网络铺得更宽、让技术跑得更快，谁也没想到这趟出差会成了永别。 现在马来西亚重启了搜寻，已经在印度洋南部搜了7000多平方公里，就是想给家属一个交代，给这个悬了十几年的谜团一个答案。这么多年过去，家属们从来没放弃过寻找，哪怕只有一丝希望，都盼着能找到残骸、查明真相。 其实这29位通信人的遭遇，也照见了中国企业走出去的不容易。光鲜的业绩背后，是无数人背井离乡的奔波，是看不见的风险和牺牲。他们用专业和汗水把中国技术带到世界各地，却没能平安回家，想想就让人难受。 十几年了，时间没冲淡伤痛，反而让真相变得更迫切。希望这次的搜寻能有突破性进展，也希望这些为通信行业付出的人，能被永远铭记。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。马航遇难者 飞机mh370
