太有种了！北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“不敢相信！” 近日，北京的网约车圈子可谓是“炸开了锅”，一片喧嚣沸腾之象，仿佛平静湖面被投入巨石，激起层层波澜，各方皆受震动。瞅着同行背负70万贷款提了辆迈巴赫跑滴滴，除去每月14400多的月供还能落袋一万，大伙儿都红了眼，纷纷质疑："这不可能！肯定是炒作！" 而立之年的袁先生行事果敢，竟豪掷155万购置迈巴赫S480，毅然投身网约车行列。他的生活惬意非常，每日养足精神后才出车接单，优哉游哉地开启新一天。这看似风光无限的表象后，实则暗藏玄机。表面上是在大肆敛财，一副名利双收之态，可实际上，其中的经济账错综复杂，非寻常人所能轻易理清。 我们先来扒一扒，袁先生这股子狠劲儿究竟源于何处。他绝非一时兴起乱烧钱，而是个在行当里浸淫了6年的老兵！往日开着买菜车，一天熬满12个钟头，跑几十单才勉强凑够月入过万，累得够呛不说，深陷低价内卷泥潭更是让人绝望。 时间一长他便洞察到，像商务出行、婚庆用车、贵宾接待这类高端局，市面上真没几辆拿得出手的豪车。寻常单子不过几十碎银，聊胜于无。然而，驾驶迈巴赫承接高端预约单，起步便是四百有余。若有幸遇上跨城的大业务，这一单的收入便抵得上往昔数日奔波之所得。 这正是他敢于重注的底层逻辑——跳出低价红海，独吞高端市场的蛋糕。 他掏空6年攒下的50万老本，又背上70万贷款，这波操作直接把4S店的销售员都给整懵了。 五年贷期，月供超 14400 元；日跑 200 公里油费约 200 元，保养换胎更是烧钱，开销堪称无底洞。 然而，袁先生的运营策略跟大众司机有着天壤之别。 他告别了早起抢高峰的苦日子，睡足了只接那些高净值的预约单。车内不但备好了水和充电线，服务更是细致入微，攒下了一众商务老客。要是赶上个婚庆单，一趟就能入账五六千，这在以前开普通车时想都不敢想。 仔细盘算下来，刨去七七八八的开支，他每个月手头确确实实能剩下将近一万块。讲真，账面上看似盈利，但舆论的焦点全集中在那些看不见的“隐形成本”上。网友最先吐槽的焦点，是车辆折旧：155 万迈巴赫首年折损超 20%，一年贬值超 30 万，实在惊人。这笔巨款显然没被计入他那所谓“月入一万”的流水账里。 最让人揪心的还是订单的不确定性，高端客群毕竟有限，一旦断了顿，车贷的压力瞬间就能让人窒息。再者就是合规这一关，照着网约车新规，迈巴赫这个价位的豪车压根办不下运输证，如今平台也就是默许，真要严查起来，罚款金额绝对够喝一壶的。 帝都就有同行盲目效仿结果栽了大跟头，高端单子寥寥无几，反倒被拼车乘客弄脏了真皮座椅，光洗车钱都快抵消当天的收入，最终只能含泪亏本卖车离场。归根结底，袁先生敢这么玩，倚仗的还是那6年攒下的老客户和行业阅历。 这一手“反内卷”的操作，倒也给同行们指了条新路——与其在低价泥潭里肉搏，不如深耕服务细分赛道。但这有个前提，你得懂门道、会算账，还得有一颗抗风险的大心脏。 有网友说得实在："资源和勇气缺一不可，普通人盲目跟风只会血本无归。" 也有人疑惑："每月剩一万，要扛这么大风险和折旧，真的值吗？" 甚至有人揣测，这保不齐是迈巴赫滞销搞出来的反向营销手段，毕竟身处流量时代，真假难辨。 诚如所言，世间诸事并非黑白分明。就此事而论，实难判定绝对的是非对错，万事皆存多面，不可一概而论。 有人求稳，宁可少挣三瓜两枣也不愿担惊受怕。有人爱拼，誓要靠差异化杀出一条血路。袁先生的抉择，或许正是他30岁时给自己的一份独特交代——不仅是在驾车，更是在驾驭一条属于自己的人生路。 信源：（封面新闻 北京男子开迈巴赫跑网约车，花155万元买的，贷款70万月供14460元）
