重磅消息！ 1月16日中国向联合国递交申请，拟将福建厦门设为《公海条约》秘书处所在地，17日这份历经近20年谈判的条约正式生效，成为首个规范公海相关活动的国际法律文件。 这桩看似常规的外交操作，实则是国家战略布局的精妙落子。 地球近一半表面积是公海，表面风平浪静，底下却藏着足以影响全球产业格局的宝贝，多金属结核里的锰镍钴是新能源电池的核心原料，富钴结壳是军工制造的关键材料，可燃冰更是未来能源的潜力股。 这些资源早成了各国争抢的香饽饽。部分国家前些年直接跳过国际海底管理局，推出政策允许企业在公海采矿，采取了较为单边的开发立场，全然不顾国际规则和深海生态。 此前就有国家在太平洋擅自开展采矿作业，对周边海域的珊瑚礁等生态环境造成影响，引来国际舆论广泛批评。 中国可没走这种短视路线，而是实打实修炼深海采矿的硬功夫。从2018年“鲲龙2000”南海试采。 到2022年“曼塔号”深海连续采样，再到国内科研机构自主研制的采矿车成功下潜4000米，连续多次作业取回数百公斤深海矿产样品，我国在深海采矿领域创下多项纪录。 目前我国已和国际海底管理局签下5份勘探合同，矿区面积加起来顶得上三个渤海，这可不是纸上谈兵，而是真真切切具备了下深海开发资源的实力。 要知道深海采矿难度极大，数千米海底的高压环境、复杂地形，对装备的机动性和开采精度要求极高。 国产采矿装备能在陡峭海山和稀软海底自如行进，还能高效开采不同类型的矿物，背后是多项核心技术的突破，这份硬实力让中国在公海资源开发中站稳了脚跟。 选择厦门作为秘书处所在地，更是把地理优势算得明明白白。 厦门面朝台湾海峡，背靠东南沿海经济带，远洋渔业船队从这里出发，48小时就能抵达西太平洋主要作业区，对渔业和远洋运输来说再方便不过。 我国有数千艘经批准的远洋作业渔船，其中相当一部分在公海作业，光鱿钓船的捕捞产量就占远洋渔业总量的不小比例，全球三成的鱿钓船都挂着中国旗，厦门这个枢纽能让这些船队的作业效率大幅提升。 更重要的是，厦门与台湾隔海相望，直线距离很近，把联合国相关机构设在这里，无形之中就凸显了台海区域的地理关联性，这步棋有着深远的考量。 在规则制定上，中国早就提前布局。 以前公海没明确统一规矩的时候，各国渔船乱捕乱捞的情况屡见不鲜，资源浪费和生态破坏问题突出。 我国从2020年就主动搞公海自主休渔，把西南大西洋、东太平洋、北印度洋那些缺乏国际组织管理的公海渔场纳入休渔范围，每年涉及数百家企业、数百艘渔船，而且全程没出现违规行为。 这种自主负责的态度可不是吃亏，而是用实际行动推动公海渔业资源的可持续利用，现在《公海条约》要求的环境影响评价。 我国早就在矿区实践了，多金属结核矿区每平方公里设20个监测点，定期跟踪海底生物变化，把国内的成熟经验直接变成了国际标准。 反观一些国家，连《联合国海洋法公约》都没批准，却想绕过国际海底管理局搞单边开采，这种破坏规则的做法，只能让更多国家认清其真实意图，也让中国坚持的多边主义立场更受认可。 资源安全更是这盘大棋的核心考量。 我国新能源汽车和芯片产业发展迅猛，但关键矿产对外依赖度高得吓人，钴和镍的对外依赖度都超过了80%，不少关键原料的进口来源高度集中，一旦供应链出现波动，相关产业就会面临风险。 这种情况下，深海资源就成了打破资源依赖的关键，福建宁德的锂电池产业已经和材料企业签下超千亿元的长期采购协议，要是能用上自家深海开采的镍钴，整个供应链就能彻底稳住。 而且公海的海洋遗传资源具有重要科研价值，海底热泉口的微生物可能藏着抗癌药物的线索。 这些战略资源早布局早主动，谁先掌握相关技术和资源，谁就能在未来的生物科技领域占据先机。 有人担心深海资源开发破坏环境，而中国早已实现开发与保护兼顾，严格落实《公海条约》环评要求，靠自研技术实现复杂海况下安全作业，避免生态损伤。 反观部分急功近利的开采，已造成不可逆的生态危害。 硬实力是中国参与公海规则制定的坚强后盾，我们反对动辄秀肌肉破坏区域稳定的行为。 台湾是中国不可分割的一部分，无权单独参与国际组织活动，任何分裂图谋注定落空。 申请厦门作为《公海条约》秘书处所在地，是资源、地理、规则、安全的战略契合，尽显中国参与全球治理的诚意与维护国家利益的智慧。
