投资额500亿元的禄口机场三期工程只是南京禄口机场迈向5000万人次客运量的一小步。 2025年落下帷幕，全国各大民航机场客运量数据出炉，南京禄口机场以3138万人次的旅客吞吐量位居第13位。这一名次和南京致力于打造华东地区交通枢纽、国际航空枢纽港的定位还是有那么一点点的差距。 因此，早在十四五时期，江苏省有关部门就在编制的十四五时期江苏省民航发展规划中提出，要打造南京禄口机场这一核心，毕竟禄口机场是江苏省内唯一一座4F等级机场。 因此禄口机场三期工程就被提上日程，根据官方消息，这一工程的可研报告已经报到国家层面，从最近的省高层考察禄口机场传达出的消息来看，禄口机场三期工程在2026年获批问题不大。 那我们看看南京禄口机场三期工程都有哪些内容。禄口机场三期工程包括在目前第二跑道西南侧新建一条3600米远距离跑道。另外在目前T1、T2航站楼外新建T3航站楼，新航站楼建筑面积超过61万平米，而且将重点考虑机场轻轨、宁扬马城际轻轨的换乘设计，优化交通设计，将旅客步行距离控制在600米以内。机场客运量 江苏机场 （图片引用自网络）
