2026年1月26日铁路将按照最新的调图开行列车，盐城站因没有新建线路，因此调图

2026年1月26日铁路将按照最新的调图开行列车，盐城站因没有新建线路，因此调图之后与之前的变化不是很大，最大的收获就是有了进京标杆车和有了直达福州的高铁。 自1月26日起，G122次列车的运行区段由上海虹桥始发调整为盐城至北京南，车次更改为G68次，这也是盐城站唯一的两位数高铁车次。在这之前盐城至北京之间的运行时间正常在5个多小时，最长的需要7个多小时，调图后运行时间只需要4个小时，耗时是最少的，停靠站点仅有宿迁、徐州东和济南西。这样盐城站每天始发进京高铁有三趟，途径车次有两趟。 调图后东部沿海增加了青岛北—福州G3309/G3310次1对列车，运行路线是经青盐铁路、盐通高铁、沪苏通铁路、沪苏湖高铁、合杭高铁、杭温高铁和杭深铁路，这样江苏的连云港和盐城就首次实现高铁直达福州。 自盐城开通高铁以来，盐城站出行线路呈现的是北方强南方弱的状态，新长铁路盐城站运行的所有普速列车也都是到北方和四川的，但是一直没有直达福建、广东、江西等地区的车次，这次首开直达福州的高铁对优化盐城高铁出行结构意义重大。