现在很多维修工在那里贬低国产车，说国产车的螺丝种类非常的多，五花八门，很难拆装更换只能去4s店维修，浪费车主的钱什么的。 其实那些国际的合资车或者以前的传统油车品牌，为什么螺丝种类那么少？为什么很多配件是通用？主要原因是他们为了降成本？他们为了多赚点钱，吃相不好看，才不同的车型里面的一些部件都通用，减少开模费用。 但是我国产新能源汽车没必要节省这个费用，我们有的是钱。我们有很多投资人，也有很多爱国人士去买他们的车，所以他们没必要省这个费用。它就可以用各种各样的配件设计成不同的创新。
本以为最高补2万稳赚，结果有人反被“比例”坑了！😱2026年以旧换新改“1
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万重浪
国产车只要把螺丝生锈问题解决成十五年不锈才算是入门汽车制造。注意是螺丝不锈，十五年，不包括底盘，底盘还要高无数层次。