广州东站的规模的确要扩大了。实际上，广州东站所在位置已不算东部，它处于广州的中心

广州东站的规模的确要扩大了。实际上，广州东站所在位置已不算东部，它处于广州的中心地带，是经济与人口的中心。以广州东站为圆心、方圆 10 公里为半径的区域，能覆盖广州超过 1/3 的人口，这是其他高铁站难以企及的。 从经济层面看，这 10 公里半径范围内所产生的 GDP，已超越许多省会城市。就拿天河区来说，其一个区的 GDP 就高达 6000 - 7000 亿，超过不少中西部省份的省会城市。 所以，广州东站的规模必须进一步扩大，引入更多高铁线路。将京广高铁、广湛高铁、南广贵广高铁等全部引入，才能让它发挥更大作用。大家觉得是不是这个道理？ 此外，城轨即将开通，目前已有三条地铁线路在此汇集。大家认为广州东站是否应继续改造扩容，建成多层结构，如一层用于高铁，一层用于城轨，一层用于地铁、公交等，打造综合性交通枢纽呢？马上就要动工了。 广高铁站 广州南站 广州南站人从众 广州高铁规划 广州高铁北站 广州南站站台 广州南站火车站