开插混跑个小长途还琢磨烧油？兄弟，你这车算白买了。 我给你算笔死账。现在主流插

开插混跑个小长途还琢磨烧油？兄弟，你这车算白买了。 我给你算笔死账。现在主流插混，纯电跑个两百公里稀松平常。你回趟老家、跑个近郊，来回撑死一百五六，这距离就是电池的“舒适区”。用油？就算你车省到百公里5个油，现在油价八块多，这一趟油钱就得六十好几。用电呢？就算全在外面快充，一度电一块五，百公里耗电算15度，满打满算三十块钱搞定。要是能蹭上家里的插座，成本直接干到十块钱以内。 我表弟上周末就这么干的。开他那台标称205公里续航的插混回郊县，来回120公里。出发前电充满，到了显示还剩八十多。他老丈人家院子大，直接扯个排插从空调插座充上，睡一觉起来电又满了。回来跟我嘚瑟，说这一趟电费花了七块二，过路费二十，加起来还没以前开油车单程的油钱多。后备箱里丈母娘塞的米面粮油，倒是一分钱“运费”没花。 所以啊，老惦记用油用电的，纯属让“焦虑”俩字拿捏了。你买插混图啥？不就图个短途用电省，长途不心慌嘛。这一百多公里的路，明明电池够用，你非要把那发动机唤醒，不是抱着金碗要饭是啥？ 给你个不动脑子的招：下次出门前，导航看一眼来回总里程。只要这数比你车标称的纯电续航少个三四十公里，你就放心大胆用电跑到黑。中间根本不用找桩，目的地能找到插座算彩蛋，找不到也绝对够你开回家。那台发动机，就当是个压箱底的保险，别老盘它。 省下的几十块油钱，给孩子带个玩具，给媳妇买束花，它不香吗？车是伺候人的，别反过来让你一路光盯着电量百分比发愁。