美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。 事发时美军直升机低空悬停，全副武装的海岸警卫队员索降甲板控制船只与船员，全程既无合法扣押令，也未通报船东和巴拿马方面，理由仅是一句“涉嫌运受制裁的石油”。 更讽刺的是美方事后承认，此次扣押属于“先扣后查”，连船舶注册有效性都是事后补核，而这已是12月10日扣押圭亚那籍油轮后，美国10天内第二次在公海出手。 这起事件绝非简单的执法行动，本质是美国借单边制裁实施“长臂管辖”，目标直指中委石油合作，中国向委内瑞拉提供贷款支持，委内瑞拉以石油偿还，部分交易用人民币结算。 “世纪号”目的地正是国内唯一能炼化该种重油的广东揭阳基地，美国就是想通过扣船切断这条合作链，既打压委内瑞拉，又阻挠中国能源安全保障和人民币国际化进程。 事件曝光后，联合国贸发会议披露近半年美国在加勒比海扣押的油轮货物超60%流入本土企业，中国外交部明确表态美方行径是赤裸裸的资源掠夺，委内瑞拉怒斥这是国际海盗行为，古巴、巴西、伊朗等国纷纷声援，美国的蛮横操作到底要搅乱多少国际规则？ 美国扣船抢油只是明面上的招数，要破坏中委石油合作，它手里还有不少阴招，首先可能加码金融封锁，利用美元在国际结算体系的主导地位，限制第三方银行参与中委石油贸易的资金往来，甚至冻结相关机构的美元账户，这招此前在针对伊朗、俄罗斯能源贸易时多次使用。 其次会拉拢加勒比海周边国家，以经济援助或军事合作作为筹码，让这些国家拒绝为中委油轮提供靠港补给服务，压缩油轮的航行空间。 再者还可能散布虚假信息，炒作委内瑞拉石油质量问题或合作项目的政治风险，动摇其他国家与委内瑞拉的合作意愿，这些手段一旦落地，不仅会直接抬高中委石油贸易的成本，还会给全球能源贸易秩序带来连锁反应。 原本稳定的能源供应链会因为霸权干预变得脆弱，各国为了规避风险，不得不增加运输和保险成本，最终这些成本都会转嫁到消费者身上。 而美国却能趁机低价掠夺他国能源资源，进一步巩固自己在国际能源市场的话语权，这种损人利己的做法，正在让全球能源贸易陷入“谁实力强谁就能说了算”的恶性循环。 过去有些国家迫于压力不得不遵守美国制定的规则，现在大家发现，就算遵守规则，只要不符合美国利益，合法贸易照样会被抢，与其被动接受，不如主动抱团反抗。 未来要构建更公平的能源贸易规则，核心就是要打破美元的单一结算霸权，推动更多国家采用本币结算，同时建立多边的能源贸易仲裁机制，让国际争端回到联合国框架下解决，而不是由某个国家说了算。 只有这样，才能让能源贸易回归到互利共赢的本质，而不是成为霸权国家掠夺资源的工具。 此次扣船事件也给中国和其他能源贸易伙伴敲响了警钟，规避美国“长臂管辖”风险，需要拿出实打实的应对方案。 首先可以优化船舶的注册和航线设计，选择那些对美国霸权持抵制态度的国家进行船舶注册，同时规划避开美国军事力量密集的海域，减少被拦截的概率。 其次要进一步扩大本币结算的范围和规模，中委石油贸易已经有了人民币结算的基础，接下来可以联合更多资源国和消费国，建立独立于美元体系的结算网络，让美国无法通过金融手段卡住贸易的脖子。 再者还可以加强多边的军事和外交协作，与友好国家开展联合护航演练，提升油轮在公海的自保能力，同时在联合国等国际平台上积极发声，揭露美国的霸权行径，争取更多国家的支持。 比如俄罗斯和印度在能源贸易中就曾通过本币结算避开美元制裁，这些成功案例都值得借鉴，说到底，应对霸权主义，不能靠妥协退让，而是要靠实力和智慧，用多边合作的合力，对冲单边霸权的压力。 美国这次看似抢了一船油，实则是在砸自己的国际信誉。过去很多国家相信，跟着美国的规则走，就能保证贸易安全，现在大家看清了，美国的规则只服务于自己的利益，只要它看你不顺眼，再合法的贸易也会被贴上“制裁”的标签。 这种认知的转变，正在让越来越多国家加速远离美元体系，转向多边合作。中国需要能源，合作伙伴遍布全球，委内瑞拉有石油，不少国家都想合作，美国想靠扣船来切断这种互利共赢的联系，根本就是打错了算盘。 单边主义永远挡不住全球化的潮流，霸权主义最终只会被历史的车轮碾过。这场加勒比海的风波，不是国际秩序混乱的开始，而是公平正义回归的序章，中国和世界上所有爱好和平的国家，都会用实力和智慧，守护属于自己的合法权益，霸权横行的时代终将落幕，互利共赢的潮流不可阻挡。 你觉得中国和其他国家还能采取哪些措施，进一步破解美国的长臂管辖？你认为美元的能源贸易结算霸权，会在多久之后出现明显松动？ （本文信源:美方公布:拦截了第三艘--闽南网）
