岚图泰山表现有亮点也有槽点。腿部空间有一拳三指，坐垫长度足够，不像有些车那样是“小板凳”，孩子或者身材娇小的成年人坐没问题。而且这里有220V充电接口和儿童座椅接口，实用性拉满。但缺点也明显，放脚的地方是斜面，没法伸到二排座椅下面，怎么放都有点憋屈，长时间坐还是会局促，更适合短途乘坐。 鸿蒙座舱是整车的核心亮点，15.6英寸中控屏操作起来丝滑流畅，滑动点击完全没有卡顿。语音控制特别灵敏，支持四音区唤醒，后排孩子喊“打开空调”，车机立马响应。我试过连说“导航到最近的游乐园”“播放儿童歌曲”“把二排温度调到24度”，它都能准确执行，不用像以前那样一句句指令分开说。 32扬声器的音响系统更是意外之喜，不管坐在哪个座位，音质都很通透，中高频没有明显衰减，就像在移动的音乐厅里。亲子模式特别贴心，开启后会自动播放儿歌，空调风量调小，还能通过娱乐屏看到后排孩子的状态，再也不用频繁回头查看了。 驾驶感受方面，三腔空气悬架的表现超出预期。过减速带时，颠簸感被过滤得很彻底，车身没有明显起伏，后排睡觉的孩子都不会被吵醒。动力上，插电混动系统起步平顺，纯电模式下开起来安静又省钱，370公里的纯电续航，日常通勤一周充一次电就够了。高速上加速超车也很有底气，深踩油门动力随叫随到，推背感明显但不突兀。 智能辅助驾驶系统在高速上很好用，车道保持精准，跟车距离控制得当，长时间开高速能缓解不少疲劳。但在市区拥堵路段，跟车时的刹车逻辑还有优化空间，偶尔会有轻微顿挫，希望后期能通过OTA升级改善。
