2019 年，挪威船王约翰单方面取消 130 亿订单，让中国大船海工公司陷入绝境，最终负债 20 亿破产重组。 大船海工实力本不弱，其前身大连造船厂为我国海洋事业贡献颇多。1998 年交付第一座 BING09000 型半潜式海洋钻井平台，还为渤海油田、大港油田打造相关装备。2005 年重组为大连船舶重工集团有限公司后，更是成为国内强大造船企业，还参与了辽宁舰的建造。 但在 2013 年，大船海工为拿订单，收取少量预付款，接受不合理仲裁要求，落入挪威公司“圈套”。这不仅是一家企业的悲剧，也给中国造船业敲响警钟，“有单不敢接，接了死得快”的无奈，值得深思。
