快报！快报！ 欧盟icon突然宣布了 12月16日，欧盟委员会正式官宣放弃2035年内燃机禁令，欧洲绿色转型政策迎来惊天大转向！ 原定100%零排放目标直接砍至90%减排，插混、燃油增程车型获准继续销售，这场闹了数年的内燃机禁令，终究彻底泡汤！ 别以为是欧盟突然心软，这根本是德国、意大利等国硬刚施压后的无奈妥协！ 欧洲汽车业早已扛不住崩盘危机：2025年三季度德国车企疯狂裁员4.87万人，行业就业人数暴跌至72万，创下十多年来最低纪录，数百万岗位摇摇欲坠，谁还敢拿整个产业赌一把？ 大众、奔驰、保时捷等汽车巨头早早就哭着喊救命！2025年上半年梅赛德斯净利润暴跌56%，保时捷更是亏到濒临绝境，营业利润直接下滑91%，原本的禁燃令哪里是环保政策，分明是往车企伤口上狠狠撒盐，逼得行业无路可退！ 更致命的是，电动化转型的坑根本填不满！欧洲车桩比高达15:1，而中国早已做到3:1的完善布局，按当前建设速度，到2030年欧盟将面临720万个充电桩缺口，总不能让车主天天推着电动车找充电位吧？ 电池供应链更是被死死卡脖子！欧洲87%的锂依赖澳大利亚进口，40%的天然石墨来自中国，本土电池厂还接连减产裁员，没有完整供应链支撑，想硬推全纯电转型，纯属异想天开！ 此前的碳排放罚款更是狠到离谱，超标1克就罚95欧元，大众曾一度面临40亿欧元天价罚单，车企被迫硬着头皮堆电动车。 如今90%减排目标落地，车企才算终于喘口气，不用再被激进政策逼到绝境！ 消息一出，环保组织直接炸锅！绿色和平组织怒批这是绿色转型的严重倒退，所谓的合成燃料不仅成本高昂，实用性更是堪忧，90%减排的妥协，本质就是给内燃机开绿灯、走后门！ 欧洲人民党主席韦伯更是戳破真相：当初的燃油机禁令就是严重的产业误判！硬推纯电的两年里，德国汽车出口排名从全球第二暴跌至第四，被中国、日本远远甩开，产业优势彻底失守！ 说到底，这就是理想败给现实的残酷结局！欧盟既想抢占环保道德高地，又怕汽车业彻底崩盘——要知道汽车行业占德国GDP的6%，撑起数百万就业岗位，一旦倒下，整个欧洲经济都要抖三抖！ 绿色转型从来不是一刀切的激进禁令，更该循序渐进、贴合产业实际！忽视自身产业基础、无视民生就业成本的政策，再美好的目标也只是空中楼阁，终究会被现实狠狠打脸！ 各位读者你们怎么看？欢迎到评论区聊聊！
