美国再次让世人看到美国的强大和为所欲为。当今世界，没有美国不敢惹的国家。中国要想让世人站队中国，震慑美国的爪牙国，不能默不作声。至少要对等登临检查驶往台湾的美国船。还要严正警告美国，中国货船美国不得拦截，否则对等登临。不要让任意拦截商船引爆中美直接发生军事冲突。 就在上个月，美军特种部队在印度洋斯里兰卡外海的公海上，突然拦截了一艘从中国开往伊朗的货船。两架直升机直接飞到船上空，二十多个全副武装的士兵顺着绳子滑到甲板，当场控制了船只，翻出一批他们说的“军事相关货物”，二话不说就扣下销毁了，之后才放行船只。 这事跟1993年的银河号事件很像，但比当年更嚣张——银河号那时候美军还只是围困监视，没敢直接登船，现在居然直接动武抢货，连第三方检查都没有，自己说是什么就是什么。 紧接着没几天，美军又在加勒比海扣了委内瑞拉的一艘超大油轮，船上装着110万桶原油，本来要运到古巴。这次更离谱，特朗普在白宫得意地说“这是迄今扣的最大油轮，我们会留着船上的石油”。 委内瑞拉骂这是“国际海盗行为”“公然盗窃”，可美国根本不在乎，出动的还是从航母上起飞的直升机和特种部队，一副“我抢了就是我的”的嘴脸。 这两件事不是偶然，是美国把“海上霸权”玩得越来越露骨。按照国际海洋法，公海是各国船只随便走的地方，除非有联合国授权，或者抓海盗、查贩毒，不然哪国军舰都没资格拦别人的船。 可美国自己定了规矩，说看谁不顺眼就拦谁，理由全是自己编的，今天说你运了军事物资，明天说你跟受制裁的国家有关，想扣就扣，想毁就毁。 更让人警惕的是，美国在台海也没闲着。2024年10月20号，美国“希金斯”号驱逐舰又带着加拿大军舰过航台湾海峡，这已经是美加军舰近几年第五次搞这种事了。 中国东部战区虽然全程跟监警戒，外交部也说了这是破坏台海稳定，但美国还是一次次挑衅。他们就是想通过这种方式，让全世界觉得台湾不是中国的，还带着小弟们一起搅局，这些爪牙国见美国撑腰，也跟着在台海刷存在感。 美国为啥敢这么横？说白了就是仗着军事强，觉得别人奈何不了它。但这种霸道迟早要出问题，现在它随便拦截商船，今天扣委内瑞拉的油轮，明天拦中国的货船，哪天要是胆大包天拦了载着敏感货物的船，对方不可能坐视不理，很容易直接引发军事冲突。到时候不光是中美之间，整个世界都要受影响。 中国现在不能再沉默了，沉默只会让美国觉得我们好欺负，它的爪牙国也会更嚣张。要让世人站到中国这边，就得拿出硬气的回应，让大家看到我们有能力维护自己的权益，不是任人拿捏的软柿子。最直接的办法就是“对等回应”——你怎么对我，我就怎么对你。 首先，对那些驶往台湾的美国船，中国该进行对等的登临检查。台湾是中国的地盘，美国船打着“航行自由”的旗号往这跑，本质是干涉中国内政。以前我们只是跟监警戒，力度不够。 现在美国都敢在公海拦我们的货船，我们在自己的地盘附近拦它的船检查，天经地义。查什么？就查它有没有带不该带的物资，有没有搞小动作。这样一来，既能彰显我们对台湾的主权，也能让美国知道，它的船不是想来就来、想走就走的。 其次，必须严正警告美国，不准再拦中国的货船。这次印度洋拦截事件已经给我们敲了警钟，美国的“长臂管辖”已经伸到了我们的贸易航线上。 中国得明确告诉美国：要是再敢随便拦中国的货船，不管是在公海还是哪里，我们就用同样的方式拦美国的船。你扣我的货，我就扣你的货；你登我的船，我就登你的船。这种对等措施不是要挑事，是告诉美国我们有底线，别逼我们翻脸。 可能有人担心这样会引发中美军事冲突，但其实恰恰相反。美国这种国家，你越退让它越得寸进尺，你拿出硬气的对等回应，它反而会收敛。 就像两个人对峙，你手里有家伙，对方才不敢随便动手。而且我们的对等行动是有分寸的，比如美国拦船只扣货物不扣船，我们也这么做，不主动升级矛盾，但态度必须明确。这样既能震慑美国的爪牙国，让它们不敢再跟着美国起哄，也能让国际社会看清，是美国在破坏规则，中国是在维护公道。 当年银河号事件的时候，我们因为技术和实力不足，只能被动应对，让美国摆了一道。现在不一样了，我们有了自己的北斗导航，不用再怕被人切断信号；我们的海警和海军实力也越来越强，有能力执行登临检查任务。既然美国已经把规矩撕破了，我们就不能再守着老一套，该用它听得懂的语言回应。 说到底，美国的强大是真的，但它的为所欲为是建立在破坏国际规则的基础上的。中国要做的不是跟它比谁更霸道，而是用“对等回应”的方式，把它拉回规则的框架里。你守规矩，我就守规矩；你破坏规矩，我就用同样的方式让你付出代价。这样既能维护自己的利益，也能让全世界看到，中国才是真正维护和平稳定的力量，而美国只是个只顾自己的霸权国家。
