快讯快讯 欧盟突然宣布了 12月16日，欧盟委员会正式宣布放弃2035年内燃机禁令，这是欧洲绿色转型政策的一次重大调整。新提案将原定的100%零排放目标改为90%减排，允许插电式混合动力车和配备燃油增程器的电动汽车继续销售，这意味着内燃机技术禁令已不复存在。 最新消息说，就算到2040年，欧盟也不会强制要求汽车100%零排放。这个政策不是突然变的，是德国、意大利等七个国家一起施压的结果。 这些国家的汽车厂实在扛不住了。大众、宝马、奔驰这些牌子，之前一直找欧盟游说。它们怕全面禁燃后，工厂倒闭，工人失业。 欧洲人买电动车的热情也不高。2025年前十个月，欧洲纯电动车卖了202万辆，看着不少，但市场份额才18.3%。大部分人还是愿意选燃油车或混动车。 主要是电动车太不实用了。充电设施差得远，跑个长途得提前好久规划充电桩。而且电动车价格比汽油车高不少，普通家庭觉得不划算。 有个具体事儿特别能说明问题。保时捷专门在智利建了个工厂，用风力发电制造合成燃料。这种燃料能让内燃机汽车减排90%，刚好符合欧盟新要求。保时捷这么做，就是赌内燃机不会被一刀切禁止。 欧盟内部也吵得厉害。德国全力支持松绑，西班牙却坚决反对。西班牙已经投了很多钱在电动车产业上，怕政策变了之前的投入全白费。 环保组织也不乐意。绿色和平组织还去德国汽车峰会外抗议，说放宽禁令会让大家继续开高污染的车。 但我觉得欧盟这么做挺务实的。绿色转型不能不管民生，汽车行业养活了欧洲好多人。硬逼着所有人买电动车，不符合实际。 不过这也不代表燃油车能一直逍遥。90%的减排目标还是挺严的，只是不搞“一刀切”了。未来燃油车得用环保燃料，不然还是不符合要求。 对咱们普通消费者来说，这是好事。以后选车不用纠结了，想省钱选混动，充电方便选纯电，跑长途多就选增程。市场选择多了，咱们才能拿到更实惠的价格。 各位读者朋友们你们怎么看？
