欧盟又对俄下狠手了，欧盟理事会一口气发了两份公告，直接对俄罗斯的“影子舰队”相关方和所谓混合威胁搞了新一轮制裁，5名关键人物、4家跨国公司一夜之间被拉入黑名单，不光是俄欧博弈升级，更直接搅动国际能源和航运市场的“一池春水”。 本来西方想通过制裁限制俄罗斯的能源出口，没想到俄罗斯靠这支影子舰队，照样能把石油卖出去，所以欧盟一直把它当成重点打击目标。 而这次新制裁就像是精准打击，从管人头、卡公司运营、堵航运通道这些方面，逼着他们难以为继。 这次被制裁的个人和公司都跟俄罗斯的能源运输脱不了干系，那5个人要么直接效力于俄罗斯石油公司、俄卢克石油公司这些大油企，要么跟它们有间接的利益往来。 欧盟说这些人手里掌控着不少油轮，专门拉俄罗斯的原油和石油产品，为了不被监管抓住，他们花招不少。 比如改船舶登记信息、伪造货运单据来隐瞒油品是俄罗斯来的，还搞夜间偷偷航行、绕开正常航道这种危险操作，就是想躲开制裁的监控。 4家被制裁的公司也挺有特点，分别在阿联酋、越南和俄罗斯，有意思的是这些公司早就有 黑历史，它们名下或者管理的油轮，之前就因为影子舰队的业务，被欧盟或者其他国家制裁过。 这次欧盟再补一刀就是要进一步卡死它们的路，以后他们的船想靠港、用港口服务，或者做金融交易，都会受到更严的限制，相当于断了帮俄罗斯运能源的主要渠道。 其实就是俄罗斯在西方多次制裁后，凑出来的一支特殊运输队，里面大多是老旧油轮，还有不少改了注册信息、换了身份的船。 不过也有懂行的人说欧盟的制裁看着挺厉害，但执行起来可能没那么顺，毕竟航运是跨国生意，不同国家的监管规矩不一样。 而且人家的规避手段也在不断更新，接下来俄罗斯和欧盟在能源贸易上的拉扯可能会更激烈，国际上的航运规则、石油买卖的流向，说不定都会跟着变。
