“装在箱子里的吉普车”。这些组装好的吉普车即将离开位于俄亥俄州托莱多的威利斯-奥弗兰工厂，摄于1942年。在二战期间，美国军方使用的70万辆吉普车中，约有33万辆是由威利斯-奥弗兰公司制造的。 关于“箱中吉普车” 高效运输：为了最大限度地提高货船上的空间效率，吉普车在装运前会被部分拆卸（例如折叠挡风玻璃、拆下车轮）并装入这些紧凑的板条箱中。 快速组装：到达目的地（如欧洲或太平洋战区的战地）后，士兵和当地工作人员可以在很短的时间内（有时甚至不到一小时）快速将这些车辆重新组装起来，投入使用。 生产商：二战期间，美国共生产了约64万辆吉普车，主要由 Willys-Overland 和福特（生产版本称为 GPW）两家公司制造。 物流传奇：这种创新的“平板包装”式运输方法确保了车辆以良好状态抵达前线，成为战时后勤的经典案例之一。
