作为国家公路网规划中的东西向重要通道，637国道丽水莲都段近期迎来密集建设动作——总投资23.5亿元的紫金至碧湖段（水东至山根段）启动全过程工程咨询服务招标，总投资9.4亿元的魏村至堰头段进入施工招标阶段，两段工程同步推进，将彻底打通莲都内部交通脉络，实现与松阳的快速联动，为区域共同富裕注入交通动能。 紫金至碧湖段：23.5亿架起瓯江两岸“快速桥” 12月9日，637国道莲都紫金至碧湖段（水东至山根段）全过程工程咨询服务招标公告正式发布，标志着这段串联莲都核心片区的交通大动脉进入前期推进关键期。项目全长约14.4公里，以“枢纽+桥梁+隧道”的组合形态，串联起紫金街道、富岭街道、南明山街道等关键区域，起点位于紫金街道梅溪村，与规划G330国道走廊衔接并设水东枢纽，终点止于南明山街道下章村北侧，接入南明路连接线。 工程最大亮点当属跨越瓯江的南明特大桥，单孔最大跨径达330米，采用预应力混凝土斜拉桥与小箱梁组合结构，技术难度与建设规模均属区域罕见。为保护沿线冰雪大世界等景观资源，路线特意沿西侧山坡绕避，同时上跨金温高铁、温丽高速等交通干线，通过湾岙互通、富岭互通等3处新建互通，实现与既有G330国道、紫金路、水腊公路的无缝转换。全线按双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽24.5米，配备12座桥梁（总长4240米）、1座1150米隧道，主体工程按100年一遇防洪标准设计，确保长期通行安全。项目估算建筑安装工程费约17.6亿元，服务期涵盖从项目建议书编制到竣工验收的全流程，预计尽快开工建设。 魏村至堰头段：9.4亿打通莲都松阳“断头路” 与此同时，637国道莲都魏村至堰头段已完成初步设计批复和施工图审查，11月25日正式启动施工招标，投标截止时间为12月17日。这段连接莲都与松阳的关键路段，起点位于魏村西侧接637国道老路，向南经箬溪口村、外阳村，终点止于长岗隧道内的莲都松阳交界处，与637国道松阳段顺接，全长约6.3公里。 工程同样采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽24.5米，重点攻克山区地形难题——设置隧道3029米/1.5座（含2000.5米的外阳隧道）、桥梁37米/1座，在与环北路交叉处设置定向匝道立体交叉，彻底解决山区交通瓶颈。项目总投资约9.4亿元，计划工期33个月，预计2028年底竣工通车，建成后莲都至松阳的通行时间将大幅缩短，区域路网应急保通能力显著提升。 双段联动：织密交通网，激活全域发展 两段工程均严格遵循《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），以“公路-I级”荷载标准建设，既保障重载交通需求，又能适配区域经济发展。作为637国道浙江段的重要组成部分，两段工程的推进将完善国家公路网与丽水“一带三区”市域干线布局，强化丽水机场对周边区域的辐射带动，为空港新城提供强有力的交通支撑。 同时，工程将串联沿线产业园区、生态旅游资源与乡村聚落，助力山海协作深化实施，推动生态旅游开发与城乡一体化建设。从莲都内部的片区联动，到莲都与松阳的跨区域衔接，637国道的升级改造不仅是交通基础设施的完善，更将成为丽水打造“诗画浙江大花园最美核心区”、建设共同富裕先行示范区的重要引擎。
