中国汽车流通协会调查的经销商库存系数，最明显的就是11月份环比上升34.2%，同比上升41.4%，超出警戒线。这种情况大家估计也想到了，无非是以下几点：1，囤现车以应对年底前的购车需求，在购置税即将减半收取、补贴退坡的环境下，显得比较合理。2，也有车企强压库存，无论如何先把批发数据做好看，毕竟在部分车企眼中，批发往往就等于销售出去了。3，经销商瞒报，部分车辆已售但月付、季度、年度任务已达标，所以留存一部分到明年，毕竟1-2月份日子大概率不好过，给自己留点量，适用于传统车企。新能源汽车大v聊车
中国汽车流通协会调查的经销商库存系数，最明显的就是11月份环比上升34.2%，同
张钇平车说
2025-12-11 13:52:27
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