这是宝马推出的宝马一系。这是一台纯正的欧洲车，早年间是进口的，只有两厢的版本。国内有着极其罕见的四驱的3.0升自然吸气发动机的版本。但是这台车却是2.0t的发动机为主要卖点，3.0升自然吸气发动机的确实是太少见了！ 2016年宝马一系的三厢版诞生了，这个车也就在2016年左右不再引进，停止进口了。这个车可以说是宝马历史上除了三系以外操控最好的一台车了。只可惜国内对两厢车不感冒。我们也确实过了那个小车时代，所以这台车真的是有他自己的风格！都说无后驱不运动。这台车竖着的发动机也确实是为了后驱！ 看了一眼懂车帝的口碑，咱们就这么说吧。首先这个车不用考虑年限，因为在国内基本上都是一个调性，更多的就是一些细节的微调。另外像是这台车红色改白色的这种情况，大家在检查的时候，务必要把膜撕掉，然后去更改一下手续，这个很关键。本人所有的宝马一系的车型，我都推荐中配车型，因为中配车型在这个级别里，无论是运动，操控还是家用都会好很多。最低配的毕竟是入门车型，有点太低了。最顶配的3.0升v6自然吸气发动机的版本确实是有点少见，所以就买中配车型，年份其实没有那么大必要，因为这台车本身它就是一个玩乐的车型 需要避坑的是它的变速箱，如果有过索赔记录的话是最好的。变速箱有过索赔记录，对这台车来说，它的变速箱应该是有过优化。另外就是本人推荐手动挡，如果有的话也可以找一找。如果手动挡中配找不到的话，那就是自动挡中配，总之我只推荐中配车型。首先是手动挡中配，其次是自动挡中配。能找到手动挡的，那就优先去找，因为自动挡确实会出现变速箱顿挫的情况，如果有过索赔变速箱记录的话，这个倒是没问题！【来自懂车帝车友圈】
